Škoda Enyaq Coupé iV – imagini oficiale şi câteva detalii tehnice

/
/
31 ian. 22
/

Škoda a publicat în urmă cu doar câteva ore primele imagini oficiale şi o serie de detalii tehnice pentru Škoda Enyaq Coupé iV.

Vorbim de un SUV electric, unul care se diferenţiază de actuala Škoda Enyaq iV în special prin plafonul plonjat pe spate, unul ce aduce un coeficient aerodinamic mai bun.

Škoda Enyaq Coupé iV va veni în următoarele variante:

  • Škoda Enyaq Coupé iV 60: un motor electric de 180 CP și 310 Nm (baterie de 58 kWh);
  • Škoda Enyaq Coupé iV 80: un motor electric de 204 CP și 310 Nm (baterie de 77 kWh);
  • Škoda Enyaq Coupé iV 80X: două motoare electrice de 265 CP și 425 Nm (baterie de 77 kWh).

Va exista şi o versiune RS, primul model Škoda electric de acest fel, una cu două motoare electrice de 299 CP și 425 Nm. Tot aici vom primi o acceleraţie 0 – 100 km/h în 6.5 secunde.

Revenind la varianta standard, Škoda Enyaq Coupé iV va dispune de o grilă frontală Crystal Face, faruri Matrix LED, stopuri LED, jante 18 – 21 inci şi un portbagaj de 570 de litri. Ca dimensiuni avem o lungime de 4.653 de mm, o lățime de 1.879 de mm, o înălțime de 1.617 și ampatament de 2.765 de mm.

Noul model Škoda va include un ecran central tactil de 13 inci, un instrumentar digital de bord de 5.3 inci, sistem audio Canton cu 13 incinte, sistem de climatizare pe două zone şi iluminare ambientală LED.

Autonomia promisă în ciclul WLTP se duce la un maxim de 545 de kilometri, asta pentru opţiunea Škoda Enyaq Coupé iV 80 (în teste această variantă a obţinut cel mai bun rezultat). Bateria de 77 kWh se poate încărca de la 10% la 80% în doar 29 de minute la o staţie rapidă.

Škoda Enyaq Coupé iV va fi disponibilă la comandă din acest an, însă momentan nu avem informaţii legate de preţ. Dacă vă interesează prezentarea virtuală făcută de Škoda pentru această maşină, puteţi intra pe skoda-virtual-event.com.

Sursa: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.