Skoda Fabia facelift și conceptul Vision X vor fi prezentate la Salonul Auto de la Geneva

/
/
4 feb. 18
/

Skoda Fabia reprezintă un model important al producătorului ceh, pentru că din 1999, de la debutul primei generații și până în momentul de față, au fost vândute mai bine de 4 milioane de unități. A treia generație a fost cumpărată de mai bine de 500.000 de clienți, iar acum a venit vremea unei împrospătări.

Până la debutul Salonului Auto de la Geneva, ce va avea loc în data de 8 martie, mai sunt doar câteva săptămâni, atunci fiind programată dezvelirea oficială pentru Skoda Fabia facelift. Deocamdată, din schița dată publicității, putem observa secţiunea frontală nouă, ce va aduce faruri cu LED, și care îi conferă modelului Fabia facelift o alură proaspătă, mai puternică. Pentru prima dată acest model va fi disponibil cu blocurile optice spate cu LED și va oferi, de asemenea, numeroase dotări Simply Clever. Vor fi propuse multe elemente tehnologice de ultimă oră, așa că așteptăm cu interes Skoda Fabia facelift 2018.

Tot în cadrul Salonului Auto de la Geneva, Skoda va expune conceptul Vision X, un crossover urban ce va beneficia de propulsie hibridă. Studiul prezintă o nouă evoluţie a limbajului de design al mărcii, liniile precise şi suprafeţele tridimensionale, clare, conturând exteriorul dinamic al prototipului. La interior atrag atenţia ecranul color mare, în timp ce efectele luminoase promit a fi cu adevărat impresionante.

Extinderea gamei de modele în segmentul SUV, segment aflat în expansiune rapidă, reprezintă temelia Strategiei Skoda de Creştere 2025. Până în 2025, Skoda Auto planifică să lanseze şi  automobile plug-in hibrid, alături de cele pur electrice. Până atunci, se estimează că fiecare al patrulea autovehicul livrat de Skoda în lume va fi un hibrid plug-in sau un automobil electric.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: concept, Fabia, facelift, Skoda, Vision
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.