ŠKODA Octavia – evoluția vânzărilor din ultimii 5 ani

/
/
13 iul. 16
/

ŠKODA Octavia este cel mai bine vândut automobil de import din România ( modele noi, nu în ce privește piața second-hand, deși aș putea spune că și acolo brandul ceh beneficiază de atenția românilor). 

Au strâns peste 20.000 de unități livrate între 2011 și prima parte a lui 2016.

2011 – 4318 unități;

2012 – 3350 unități;

2013 – 2949 unități;

2014 – 3473 unități;

2015 – 3921 unități;

2016 – 2303 unități și s-ar putea să treacă de pragul a 4000 de unități pe întreg anul.

Observați cum curba vânzărilor ține cont de revirimentul economic din ultima perioadă. În 2013 au coborât sub pragul a 3000 de exemplare, iar în 2016 se apropie timd de vânzările înregistrate în 2011. Trebuie să ținem cont că vorbim de un singur model de autoturism, iar ŠKODA Octavia într-o generație nouă a debutat în 2013 ( debut = prețuri mai mari, timpul trece = promoții).

Declarație oficială:

”Am ales să folosim un mesaj aniversar prin care să vorbim publicului autohton despre marile emoții și satisfacții din viața posesorilor de Octavia. Aceștia sunt oameni deschiși, calzi, iubitori, dornici de aventură, familiști. Spotul are o căldură și o sensibilitate cu care te identifici ușor, o poftă de viață molipsitoare și un sentiment de siguranță egalat doar de plăcerea de a conduce o Octavia”, spune Patricia Zegreanu, Marketing & Communication Manager ŠKODA România.

httpvh://youtu.be/MQE2WkB09L8

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Skoda, ŠKODA Octavia
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.