ŠKODA Octavia – evoluția vânzărilor din ultimii 5 ani

/
/
13 iul. 16
/

ŠKODA Octavia este cel mai bine vândut automobil de import din România ( modele noi, nu în ce privește piața second-hand, deși aș putea spune că și acolo brandul ceh beneficiază de atenția românilor). 

Au strâns peste 20.000 de unități livrate între 2011 și prima parte a lui 2016.

2011 – 4318 unități;

2012 – 3350 unități;

2013 – 2949 unități;

2014 – 3473 unități;

2015 – 3921 unități;

2016 – 2303 unități și s-ar putea să treacă de pragul a 4000 de unități pe întreg anul.

Observați cum curba vânzărilor ține cont de revirimentul economic din ultima perioadă. În 2013 au coborât sub pragul a 3000 de exemplare, iar în 2016 se apropie timd de vânzările înregistrate în 2011. Trebuie să ținem cont că vorbim de un singur model de autoturism, iar ŠKODA Octavia într-o generație nouă a debutat în 2013 ( debut = prețuri mai mari, timpul trece = promoții).

Declarație oficială:

Am ales să folosim un mesaj aniversar prin care să vorbim publicului autohton despre marile emoții și satisfacții din viața posesorilor de Octavia. Aceștia sunt oameni deschiși, calzi, iubitori, dornici de aventură, familiști. Spotul are o căldură și o sensibilitate cu care te identifici ușor, o poftă de viață molipsitoare și un sentiment de siguranță egalat doar de plăcerea de a conduce o Octavia”, spune Patricia Zegreanu, Marketing & Communication Manager ŠKODA România.

httpvh://youtu.be/MQE2WkB09L8

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Skoda, ŠKODA Octavia
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Şeful Dacia din România avertizează şi spune că nu este sigur că viitoarele generaţii de Dacia Bigster şi Duster vor mai fi produse la Mioveni

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

De ce Cupra Raval cu 4 stele este mai sigură în caz de accident decât Geely E2 cu 5 stele (testele EuroNCAP diminuează prea mult importanţa protecţiei în caz de impact)?

Dacă citiţi presa auto, aţi văzut probabil zilele acestea că cei de la EuroNCAP au publicat patru noi teste: trei pentru maşini chinezeşti (Aion UT, Leapmotor B05 şi Geely E2) şi unul pentru o maşină europeană (Cupra Raval).

Brandul auto Seat are mari şanse să devină istorie în 2029

Istoria Seat (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) începe în 1950, perioadă în care societatea spaniolă avea nevoie de o marcă auto proprie. Prima maşină sub acest brand a fost lansată în 1953 şi se numea Seat 1400 (era o berlină destul de elegantă pentru vremea ei, una fabricată în parteneriat cu Fiat).