ŠKODA Superb la borna a 100.000 de unități din generația a 3-a

/
/
12 mai 16
/

Conduc o ŠKODA Octavia din prima generație și trebuie să recunosc că ŠKODA Superb din generația a 3-a mi se pare a fi cel mai atractiv model din portofoliul companiei cehe. Nu am testat automobilul, dar din ce am citit prin presa de specialitate are destul de multe puncte PRO. 

Producția pentru ŠKODA Superb din generația a treia a demarat în martie 2015 și până acum au fost produse 100.000 de unități (850.000 de ŠKODA Superb fabricate din 2001 până în prezent).

Grosul vânzărilor s-a realizat în Europa, dar și în China, țară în care ŠKODA a intrat puternic în ultimii ani. Care sunt punctele PRO pentru ŠKODA Superb:

  • spațiul generos + nivelul ridicat de confort;
  • design elegant ce nu-și pierde din atractivitate în timp;
  • tehnologie modernă;
  • siguranță;
  • raport preț / valoare.

Declarație oficială:

„Producţia acestui automobil modern reprezintă o dovadă a competenţelor excelente ale unităţii de producţie din Kvasiny şi ale angajaţilor de aici. Denumirea Superb aparține unuia dintre automobilele cele mai bune şi cu cel mai mare succes din segmentul auto mediu. A treia generaţie va continua povestea de succes a modelului Superb în următoarele luni şi în următorii ani.”  A spus Michael Oeljeklaus, membru al Consiliului de Administraţie ŠKODA, responsabil pentru Producţie şi Logistică.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Skoda, Skoda Superb
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.