Societatea de Transport Bucureşti (STB) SA a intrat oficial în insolvenţă

gAuto
/
/
8 sept. 26
/

Societatea de Transport Bucureşti (STB) SA, compania care asigură transportul public de suprafaţă din capitala României, a intrat oficial în insolvenţă.

Conform informaţiilor preluate de zf.ro, Tribunalul Bucureşti a admis recent cererea companiei şi a deschis procedura generală de insolvenţă. Decizia vine după ce STB a acumulat datorii de peste 1,5 miliarde de lei, cea mai mare parte către bugetul de stat şi furnizori.

Tribunalul a stabilit calendarul procedurii. Creditorii îşi pot înregistra creanţele până la 23 octombrie 2026, tabelul preliminar trebuie publicat până la 12 noiembrie, iar prima şedinţă a adunării creditorilor este programată pentru 17 noiembrie.

Compania nu îşi finanţează activitatea exclusiv din biletele şi abonamentele cumpărate de călători, ci primeşte multe subvenţii de transport.

În perioada imediat următoare, STB va trece printr-un proces riguros de transformare, astfel că vor exista optimizări de personal (adică concedieri), schimbări structurale majore, eficientizări în costuri şi chiar ajustări tarifare (asta înseamnă că în scurt timp se vor scumpi preţurile biletelor).

Conform datelor publice, STB a avut în 2025 o cifră de afaceri de 1,8 miliarde de lei, un profit modest de 327.376 lei, datorii totale de aproape 1,4 miliarde de lei şi aproape 10.000 de angajaţi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale (s-ar închide o istorie de peste 90 de ani)

În urmă cu doar câteva zile vă scriam că grupul Volkswagen pregăteşte ieşirea din piaţă a mărcii Seat, însă veştile dificil de digerat din această direcţie nu se opresc.

Şeful Dacia din România avertizează şi spune că nu este sigur că viitoarele generaţii de Dacia Bigster şi Duster vor mai fi produse la Mioveni

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.