Suzuki este acuzată că a fraudat testele de poluare la mii de maşini cu motoare diesel vândute în Europa. Pe listă se află modele precum Suzuki Vitara, Swift şi SX4 S-Cross

/
/
27 apr. 22
/

Europa are parte de un nou scandal Dieselgate, de data aceasta producătorul auto japonez Suzuki fiind în centrul atenţiei.

Se pare că Suzuki a montat pe maşinile sale cu motoare diesel dispozitive ilegale menite să înşele testele de poluare. Aceste dispozitive arătau că valorile emise de oxizi de azot erau în conformitate cu normele legale de emisie ale UE, chiar dacă în realitate în aer erau eliberate cantităţi mult mai mari de oxizi de azot.

Anchetatorii din Germania, Italia şi Ungaria au percheziţionat simultan sediile companiei, aceştia căutând dovezi precum documente, înscrisuri, comunicări de date, software și documente de planificare.

Conform procurorilor germani, Suzuki a vândut peste 22.000 de vehicule cu motoare diesel echipate cu acest dispozitiv de falsificare a rezultatelor, modelele menţionate fiind Suzuki Vitara, Swift şi SX4 S-Cross.

Şi mai îngrijorător este că reprezentanţii Suzuki au ştiut de aceste dispozitive încă din 2018 şi au permis în continuare utilizarea acestora pe motoarele diesel. Se pare că motoarele cu probleme au fost furnizate de către un producător italian, ajutat la rândul său de dezvoltatorul de software auto Marelli (tot din Italia). Şi aceste companii se află în vizorul anchetatorilor europeni.

Sursa: eurojust.eu, via wall-street.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.