Morrow Batteries
Un nou eşec european ce are legătură cu producţia de baterii pentru maşini electrice (o altă companie din domeniu trece prin momente critice)
Industria auto europeană se află în mijlocul unui paradox periculos. În timp ce guvernele votează interzicerea motoarelor cu ardere internă și alocă subvenții de miliarde de euro pentru electrificare, baza lanțului de aprovizionare rămâne extrem de vulnerabilă.
Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa
Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.