piaţa auto

Vânzările de maşini noi sunt într-un declin accentuat în acest an, românii cumpărând doar 33.228 maşini în primele trei luni (-10.11% vs aceeaşi perioadă din 2023).

Dacia îşi continuă marşul triumfător în Europa, iar într-un context macroeconomic instabil, profită la maxim de toate şansele oferite de piaţă.

Piaţa auto trece poate prin cea mai radicală schimbare din ultimii zeci de ani, iar asta aduce cu sine şi modificări importante la nivel de mărci. Este foarte posibil ca în câţiva ani să nu mai vedem nume precum Volkswagen, Toyota sau Ford în top, ci branduri noi, unele despre care azi nu ştim mai…

Japonia este gata să predea Chinei poziţia de lider global în ceea ce priveşte exportul de automobile la finalul anului 2023. Conform estimărilor, Japonia va exporta undeva la 4.3 milioane de maşini la nivelul întregului an, în timp ce China a exportat deja 4.41 milioane de maşini doar în primele 11 luni ale anului.

Când te duci azi la un dealer auto primeşte încă de la prima discuţie două veşti proaste: timp de aşteptare mare (în unele cazuri chiar şi un an) şi negarantarea preţului (rişti să rezervi acum la un preţ, iar la livrare să crească cu câteva procente).

La muncă avem o mică flotă de maşini Skoda Rapid pe care o folosim în activitatea de zi cu zi. În urmă cu ceva zile am fost programat cu maşina mea la revizia anuală, cât şi pentru rezolvarea unei probleme care ulterior s-a dovedit a fi strâns legată de sistemul de distribuţie.

Piaţa auto suferă o puternică transformare, iar aici mă refer la marea trecere de la motoarele termice la cele electrice. Chiar dacă pe noi ne interesează în mod special piaţa europeană, această schimbare oarecum radicală are loc în toată lumea.

Peste tot citesc despre aşa zisa criză a semiconductorilor în piaţa auto, însă rapoartele din ultimele luni / trimestre vin doar cu creşteri în ale vânzărilor.

Vă mai aduceţi minte de Meizu ? În urmă cu 6-7 ani acest producător de smartphone-uri se bătea pe piaţa locală cu Xiaomi, vânzările şi cotele de piaţă fiind destul de apropiate. Diferenţa dintre cele două companii a fost făcută în momentul în care s-a decis ieşirea pe piaţa globală.

Conform unui nou studiu realizat de site-ul de vânzări auto second-hand autoscout24.de din Germania, preţul maşinilor second-hand din Europa a crescut cu aproximativ 19% în ultimele 12 luni.

DRPCIV (Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor) a publicat situaţia vânzărilor auto din primele două luni ale anului.

Ultimul raport financiar al grupului Renault arată cifrele modeste obţinute de acesta în 2020. Trebuie să ţinem cont totuşi că vorbim de un context extraordinar, o situaţie de forţă majoră, o pandemie globală cum omenirea nu a mai văzut în ultimii zeci de ani.

Piaţa auto a avut un aprilie dezastruos în întreaga lume, însă cifrele din Italia sunt poate cele mai sumbre. Foarte probabil aceasta va rămâne în istoria auto a Italiei ca fiind cea mai neagră lună înregistrată vreodată (de când se fac aceste statistici).