Taxa de pod Giurgiu-Ruse va putea fi plătită din 15 iunie 2026 şi electronic (sistemul eTarifGiurgiuPod a fost recepţionat de CNAIR)

gAuto
/
/
4 iun. 26
/

Dacă în perioada următoare aveţi de gând să ajungeţi în Bulgaria trecând podul Giurgiu-Ruse, aflaţi că începând cu 15 iunie 2026 veţi putea plăti taxa de pod şi electronic.

Directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a confirmat pe social media că autoritatea a recepţionat sistemul eTarifGiurgiuPod, unul care va deveni funcţional după publicarea în Monitorul Oficial a Ordinului minstrului Transporturilor.

Conform aceluiaşi Cristian Pistol, sistemul eTarifGiurgiuPod reprezintă o soluție modernă de management al taxei de trecere a podului peste Dunăre pe sensul Giurgiu-Ruse, bazată pe o configurație cu două benzi dedicate în regim de preplată, integrată cu o platformă informatică disponibilă atât web, cât și prin aplicație mobilă.

La momentul traversării prin benzile dedicate eTarifGiurgiuPod din cadrul Agenției de Control și Încasare Giurgiu, sistemul verifică automat existența unei plăți efectuate cu minimum 3 minute anterior accesului în zona de control, asigurând astfel deschiderea instantanee a barierei în regim de flux rapid (high-speed).

În faza inițială, sistemul este implementat pentru autoturisme, iar ulterior va fi extins pentru alte categorii de vehicule, inclusiv vehicule de transport marfă de mare tonaj.

Beneficii anticipate:

  • fluidizarea semnificativă a traficului rutier în zona de tarifare;
  • creșterea capacității de procesare a vehiculelor;
  • reducerea intervenției umane;
  • îmbunătățirea experienței utilizatorilor printr-un proces rapid și eficient de plată și acces.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.