Tesla a brevetat o tehnologie ce ar putea duce la lansarea unui ştergător de parbriz cu sistem de curăţare pe bază de laser

/
/
11 sept. 21
/

Cele mai mari companii din lume au ajuns acolo şi datorită investiţiilor uriaşe făcute în cercetare-dezvoltare. Cine are mai multă răbdare şi mai multe idei, poate aduce inovaţii ce pot schimba modul actual de a face anumite lucruri.

Tesla este un astfel de exemplu, iar cel mai nou brevet al său poate modifica complet modul în care ne ștergem parbrizul în prezent. Compania americană a gândit un sistem bazat pe tehnologie laser capabil să distrugă praful şi mizeria de pe suprafaţele vitrate.

În caracterizarea făcută noului sistem, Tesla descrie folosirea unui sistem bazat pe lumină laser pulsatorie pentru curățarea depunerilor acumulate pe suprafețe vitrate ale vehiculelor și instalații fotovoltaice. Putem spune că device-ul emitent va putea funcţiona precum un ”aparat de curățare pentru autovehicule, compus dintr-un ansamblu optic configurat pentru emiterea unui fascicul laser care să iradieze o regiune de pe elementele din sticlă instalate pe autovehicule”.

În viitor am putea avea astfel maşini care îşi vor putea curăţa singure geamurile în mod automat. Scăpăm astfel de bacşisul de câţiva lei dat la benzinării 😂😂😂.

Via: go4it.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.