Tesla a concediat mai bine de 30 de angajaţi la o zi după ce aceştia au anunţat că vor să formeze un sidicat

/
/
17 feb. 23
/

Un exemplu clar de democraţie vine din Statele Unite ale Americii, de la cel mai mare producător global de maşini electrice – Tesla.

Marţi, 14 februarie, un grup de angajaţi Tesla de la fabrica din Buffalo, New York, au anunţat că intenţionează să formeze un sindicat, unul care să apere drepturile salariaţilor la locul de muncă. Sindicatul urma să se numească Tesla Workers United şi ar fi făcut parte din grupul sindical Workers United.

Doar că a doua zi, mai bine de 30 dintre angajaţii care s-au aflat pe lista celor care au solicitat înfiinţarea acestui sindicat au fost concediaţi. Decizia nu este una surprinzătoare, mai ales că în trecut Elon Musk a declarat că este împotriva oricărei uniuni sindicale.

La nivel oficial Tesla neagă aceste acuzaţii şi susţine că toţi cei concediaţi au fost daţi afară pe baza performanţelor scăzute realizate în perioada iulie 2022 – decembrie 2022. Producătorul auto susţine că aceşti angajaţi ar fi fost concediaţi indiferent dacă solicitau sau nu formarea acestui sindicat.

Şi cum spuneaţi de visul american 🇺🇸 🇺🇸 🇺🇸 ?

Sursa: techcrunch.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: