Tesla Model S P100D a bătut recordul de autonomie şi a rezistat 1078 km pe o singură încărcare

/
/
7 aug. 17
/

Chiar dacă Tesla face furori cu modelul de buget Tesla Model 3 ce costă puţin peste 30.000 dolari, o asociaţie non-profit din Italia alcătuită de fani ai brandului şi recunoscută oficial de Tesla a reuşit pentru câteva ore să atragă toată atenţia în direcţia sa.

Tesla Owners Italia a condus maşina Tesla Model S P100D pe o distanţă de 1078 km cu o singură încărcare. Acesta este un nou record mondial (anteriorul era de 901 km), însă pentru a obţine această performanţă remarcabilă au fost făcute câteva sacrificii: aerul condiţionat a fost oprit, viteza medie a fost de 40 km / h, stilul de condus ales a fost unul liniştit, pro consum şi s-au utilizat cauciucuri cu rezistenţă minima la rulare.

Cei 1078 km au fost parcurşi în peste 29 de ore, perioadă în care 5 piloţi s-au succedat la volanul maşinii. Recordul a fost înregistrat la notar şi are şanse mari să fie recunoscut de Cartea Recordurilor.

Tesla Model S P100D este o maşină electrică premium ce are un preţ de pornire de peste 100.000 dolari, iar autonomia medie prezentată de Tesla ar fi de 539 km.

Sursa: theverge.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.