Tesla Model Y – detalii oficiale pentru un SUV compact ce va ajunge pe piaţă în 2020

/
/
17 mart. 19
/

Producătorul american Tesla a anunţat lansarea oficială a SUV-ului compact Tesla Model Y. Acesta a fost realizat pe arhitectura din spatele Tesla Model 3, tocmai de aceea veţi observa suficient de multe asemănări, în special la nivel de design.

Tesla Model Y va fi disponibilă în patru versiuni, fiecare cu autonomie diferită:

  • Standard Range – 370 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 5.9 secunde;
  • Long Range – 485 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 5.5 secunde;
  • Dual Motor AWD – 450 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 4.8 secunde;
  • Performance – 450 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 3.5 secunde.

Noua maşină dispune de jante de 18, 19 sau 20 inci (în funcţie de versiune), de plafon panoramic din sticlă şi de un ecran tactil de 15 inci ce oferă acces la sistemele de asistenţă şi navigare, inclusiv Autopilot, Autopark şi Navigate for Highways.

Tesla Model Y va avea 5 locuri în versiunea standard, însă va exista şi o variantă cu 7 locuri. Siguranţa este susţinută de sistemele prezente pe Tesla Model 3 şi aici aş aminti frânarea autonomă de urgență, avertizarea la colizuni iminente și sistemul de monitorizare a unghiului mort.

Preţurile sunt şi ele pe măsură:

  • Standard Range – 39.000 dolari cu disponibilitate din primăvara lui 2021;
  • Long Range – 47.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020;
  • Dual Motor AWD – 51.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020;
  • Performance – 60.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020.

Sursa: slashgear.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.