Tesla Model Y – detalii oficiale pentru un SUV compact ce va ajunge pe piaţă în 2020

/
/
17 mart. 19
/

Producătorul american Tesla a anunţat lansarea oficială a SUV-ului compact Tesla Model Y. Acesta a fost realizat pe arhitectura din spatele Tesla Model 3, tocmai de aceea veţi observa suficient de multe asemănări, în special la nivel de design.

Tesla Model Y va fi disponibilă în patru versiuni, fiecare cu autonomie diferită:

  • Standard Range – 370 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 5.9 secunde;
  • Long Range – 485 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 5.5 secunde;
  • Dual Motor AWD – 450 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 4.8 secunde;
  • Performance – 450 de kilometri şi o acceleraţie de la 0 la 100 de km / h în 3.5 secunde.

Noua maşină dispune de jante de 18, 19 sau 20 inci (în funcţie de versiune), de plafon panoramic din sticlă şi de un ecran tactil de 15 inci ce oferă acces la sistemele de asistenţă şi navigare, inclusiv Autopilot, Autopark şi Navigate for Highways.

Tesla Model Y va avea 5 locuri în versiunea standard, însă va exista şi o variantă cu 7 locuri. Siguranţa este susţinută de sistemele prezente pe Tesla Model 3 şi aici aş aminti frânarea autonomă de urgență, avertizarea la colizuni iminente și sistemul de monitorizare a unghiului mort.

Preţurile sunt şi ele pe măsură:

  • Standard Range – 39.000 dolari cu disponibilitate din primăvara lui 2021;
  • Long Range – 47.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020;
  • Dual Motor AWD – 51.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020;
  • Performance – 60.000 dolari cu disponibilitate din toamna lui 2020.

Sursa: slashgear.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: