TOP 10: Cele mai vândute SUV-uri în prima jumătate a anului în Europa (Dacia Duster este pe locul 6)

/
/
12 aug. 24
/

SUV-urile rămân cea mai apreciată categorie auto de către europeni, chiar dacă acest termen nu are în foarte multe cazuri legături directe cu ceea ce s-a vrut cândva de la un sport utility vehicle.

Aşa cum am mai zis-o şi cu alte ocazii şi mie îmi plac maşinile mai înalte, mai voluminoase, aşa numitele SUV-uri compacte. Deţin o Kia Sportage de care sunt foarte mulţumit şi cu care îmi fac treaba zi de zi.

Revenind la subiectul acestui articol, în prima jumătate a anului 2024 s-au vândut în Europa peste 3.5 milioane de SUV-uri noi, aici fiind încadrate toate categoriile posibile şi imposibile (subcompacte, compacte, premium compacte etc.).

Cei de la profit.ro au realizat o analiză detaliată pentru piaţa europeană a SUV-urilor, iar noi am selectat de acolo care au fost cele mai bine vândute 10 astfel de modele în primele şase luni ale anului:

🥇Volkswagen T-Roc – 105.400 unităţi;

🥈Tesla Model Y – 101.000 unităţi;

🥉Toyota Yaris Cross – 100.000 unităţi;

🏅Peugeot 2008 – 93.000 unităţi;

🏅Volkswagen Tiguan – 91.800 unităţi;

🏅Dacia Duster – 90.000 unităţi;

🏅Kia Sportage – 87.900 unităţi;

🏅Ford Puma – 83.800 unităţi;

🏅Nissan Qashqai – 82.500 unităţi;

🏅Hyundai Tucson – 81.000 unităţi.

Mă bucur să văd că în acest top se află şi două modele fabricate în România: Dacia Duster la Piteşti şi Ford Puma la Craiova. Raportul calitate-preţ al celor două maşini este foarte bun, astfel că rezultatele sunt absolut meritate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…