Uber ajunge şi la Galaţi – serviciul devine disponibil astfel în 8 oraşe mari din ţară

/
/
1 apr. 21
/

Uber a anunţat că începând cu săptămâna aceasta serviciul său de ridesharing este disponibil şi utilizatorilor din Galaţi. Prin această lansare Uber ajunge să funcţioneze în 8 oraşe mari din ţară: Bucureşti, Cluj-Napoca, Timişoara, Braşov, Iaşi, Constanţa, Craiova și Galaţi.

Reprezentanţii Uber au ţinut să evidenţieze că toţi şoferii săi poartă mască (aceştia sunt verificaţi periodic), au produse dezinfectante şi panouri separatoare în maşină. În plus, aplicaţia Uber reaminteşte constant şoferilor să se spele pe mâini, să-și dezinfecteze mașinile și să țină geamurile deschise pentru a facilita ventilația în timpul curselor.

Tot săptămâna aceasta Bolt a anunţat disponibilitatea serviciului de închiriat trotinete electrice la Galaţi. Doar că nu toţi gălăţenii au înţeles de ce există trotinete prin mai toate zonele oraşului şi care este rostul lor:

httpvh://youtu.be/Z1EymUS_cSc

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Bolt, Galati, ridesharing, trotinete electrice, Uber
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.