Un Citroen 2CV construit din lemn a fost vândut la licitaţie cu 210.000 euro

/
/
7 iun. 23
/

Când mă uit la acest Citroen 2CV mintea îmi fuge automat către filmul „Jandarmul şi jandarmeriţele”, unul dintre cele mai amuzante filme cu Louis de Funès în rol principal. În acest film apar la un moment dat o serie de maşini foarte asemănătoare cu acest Citroen 2CV (posibil să fi fost chiar acest model).

Revenind la ideea acestui articol, un francez pasionat pe numele său Michel Robillard a început în 2011 construcţia unui model unic de Citroen, unul care din exterior este un Citroen 2CV, platforma pe care este bazat este de la un Citroen Dyane, iar motorul de la un Citroen 3CV. După peste 5000 de ore de muncă a ieşit această maşină realizată aproape în totalitate din lemn (caroserie, habitaclu, volan, bord, schimbător de viteze etc.).

Maşina este funcţională şi foloseşte un motor cu 2 cilindri răcit cu aer de 602 cm3 ce prinde o viteză maximă de 80 km / h.

Michel Robillard a scos la licitaţie acest Citroen 2CV unicat, iar preţul primit a fost de 210.000 euro, transformându-l astfel în cel mai scump Citroen 2CV vândut vreodată.

Surse: automarket.ro, carscoops.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.