Un nou brand auto chinezesc va intra în România în 2026 (face parte din grupul Chery)

gAuto
/
/
4 dec. 25
/

Lansările de branduri auto chinezeşti vor continua şi în 2026, piaţa de maşini noi din România urmând a deveni din ce în ce mai aglomerată.

Începând de anul viitor vom putea achiziţiona şi maşini Lepas. Această marcă este foarte tânără, ea fiind creată de grupul Chery în 2025, iar numele provine din combinarea cuvintelor englezeşti leap (salt) şi passion (pasiune).

Lepas este un brand auto destinat exclusiv pieţelor internaţionale, iar Chery promovează această marcă drept una dinamică, modernă şi elegantă.

Primul model ce va fi comercializat în România se numeşte Lepas L8, un SUV care la nivel estetic respectă noua filozofie Leopard Aesthetics (echilibru între eleganţă, tehnologie, sportivitate şi funcţionalitate).

Lepas L8 va ajunge în ţara noastră în varianta PHEV cu tehnologia numită Super Hybrid. Vorbim de un ansamblu propulsor cu o eficienţă termică de 44.5%, un consum de combustibil de 4.2 litri / 100 km atunci când bateria este descărcată şi de o autonomie combinată promisă ce se pare că va depăşi 1300 de kilometri.

Lepas va beneficia de întreaga experienţă Chery, iar în perioada următoare intenţionează să lanseze şi modele mai accesibile precum Lepas L6 şi Lepas L4.

Sursa: facebook.com/evmarket.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.