V-aţi spălat maşina ?

/
/
24 dec. 22
/

Recunoaşteţi, recunoaşteţi, faceţi parte din acea categorie de români care trebuie să aibă maşina 🚗🚗🚗 bec de Crăciun, astfel că în 23 şi 24 decembrie caută în disperare o spălătorie auto. Sau nu nu vă interesează ?

Nu ştiu dom’le cum se face, dar în fiecare an se întâmplă acelaşi lucru. Pe 23 şi 24 se blochează parcările şi uneori chiar străzile din jurul spălătoriilor auto, deoarece lumea este înnebunită să îşi spele maşinile. Apar şi certuri, discuţii, iar săracilor angajaţi mai că le vine să îsi depună demisia.

Dar ce se întâmplă oameni buni dacă vă prinde Crăciunul cu maşina puţin murdară 🚘🚘🚘? Nu mai vine Moşu’ ? Aveţi un an cu ghinion ? Chiar nu pot înţelege această (deja) tradiţie, cum nu mai suport nici “colindătorii” cu boxe puse pe un cărucior despre care nu ştii exact dacă vor sa te colinde sau să te bată.

Deci, haideţi să fim sinceri, v-aţi spălat maşina ieri sau azi ? Sau încă sunteţi la coadă la spălătorie ?  

Categorii: gAuto, Opinie
Cuvinte cheie: colindatori, masina, opinie, spălătorie auto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

De ce strategia DIGI de tip blitzkrieg cu preţuri mici nu a funcţionat în Belgia? (iată ce s-a întâmplat şi ce e de făcut mai departe)

DIGI este un operator care se bazează pe o strategie simplă şi foarte eficientă (de cele mai multe ori). Compania se foloseşte de intrări agresive pe noile pieţe, unele susţinute de creşteri în volum prin practicarea de preţuri mici. În funcţie de context, fie închiriază reţea, fie construieşte una noua, în ritm direct proporţional cu…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.