V-aţi spălat maşina ?

/
/
24 dec. 22
/

Recunoaşteţi, recunoaşteţi, faceţi parte din acea categorie de români care trebuie să aibă maşina 🚗🚗🚗 bec de Crăciun, astfel că în 23 şi 24 decembrie caută în disperare o spălătorie auto. Sau nu nu vă interesează ?

Nu ştiu dom’le cum se face, dar în fiecare an se întâmplă acelaşi lucru. Pe 23 şi 24 se blochează parcările şi uneori chiar străzile din jurul spălătoriilor auto, deoarece lumea este înnebunită să îşi spele maşinile. Apar şi certuri, discuţii, iar săracilor angajaţi mai că le vine să îsi depună demisia.

Dar ce se întâmplă oameni buni dacă vă prinde Crăciunul cu maşina puţin murdară 🚘🚘🚘? Nu mai vine Moşu’ ? Aveţi un an cu ghinion ? Chiar nu pot înţelege această (deja) tradiţie, cum nu mai suport nici “colindătorii” cu boxe puse pe un cărucior despre care nu ştii exact dacă vor sa te colinde sau să te bată.

Deci, haideţi să fim sinceri, v-aţi spălat maşina ieri sau azi ? Sau încă sunteţi la coadă la spălătorie ?  

Categorii: gAuto, Opinie
Cuvinte cheie: colindatori, masina, opinie, spălătorie auto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.