Vânzările Honda din țara noastră au crescut în 2016 cu mai bine de o treime față de 2015

/
/
1 mart. 17
/

Honda Trading ne-a trimis un comunicat de presă prin care anunță rezultatele pentru 2016 în materie de vânzări. Importatorul a reușit ca printr-o rețea de 19 dealeri autorizați să vândă anul trecut cu 34% mai multe mașini noi față de anul precedent. Dacă ne gândim că și în 2015 Honda a avut o creștere bună față de 2014, atunci cifrele sunt cu atât mai impresionante.

De ce mi se pare o performanță din partea Honda? Fiindcă media creșterii vânzărilor auto noi pe piața internă este de 17% în 2016 față de 2015. Așadar, Honda a reușit o creștere dublă în condițiile în care gama lor de automobile disponibile la noi în țară nu este atât de variată precum a multor competitori. Practic, doar 4 modele vinde Honda în România, asta dacă nu considerăm fiecare versiune de caroserie a Civic-ului un model în sine.

De aceea consider că producătorul nipon a crescut mult ca și percepție din partea clientului român, imaginea de marcă a cunoscut o îmbunătățire considerabilă. Mulți asociază Honda cu fiabilitate și calitate a construcției, iar garanția oferită de constructor – 5 ani sau 160.000 de km, vine să certifice aceste calități.

Honda Trading a vândut în România anul trecut fix 1000 de mașini noi, ceea ce se transpune într-o cotă de piață de 1.1%. Iată cum au fost distribuite vânzările pe fiecare automobil Honda în parte:

  • Civic Sedan – 530 de unități;
  • CR-V – 251 unități;
  • Civic Hatchback – 117 unități;
  • HR-V – 60 unități;
  • Civic Tourer (Break) – 27 unități;
  • Jazz – 15 unități.

Honda Civic 2017

Dacă noul Civic, ce urmează a debuta în câteva luni în țara noastră, va fi bine primit, atunci Honda ar trebui să urmeze trendul ascendent și în 2017.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: 2016, Honda, vanzari
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Inginerii IIHS (echivalentul EuroNCAP din SUA) au luat două Chevrolet Blazer (fabricaţie 1996 şi 2026) şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta evoluţia în materie de siguranţă din ultimii 30 de ani

Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Industria auto germană trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vor fi concediaţi peste 100.000 de angajaţi)

Industria auto germană era nu cu mult timp în urmă mândria Europei, una dintre cele mai puternice ramuri ale economiei de pe bâtrânul continent.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).