Viitorul curieratului dezvoltat în China: camioane autonome

/
/
3 oct. 17
/

Jingdong este al doilea gigant din comerțul online chinezesc, iar compania a încheiat un parteneriat cu SAIC Maxus și Dongfeng Motor spre a dezvolta primele camioane autonome. 

Cele două companii partenere au experiență în producția de autovehicule electrice. Camionul JD este electric, încorporează un radar performant, GPS și o multitudine de senzori ce-i permit să vadă obstacolele de până la 150 metri depărtare.

Primele teste au fost trecute cu succes – planificarea rutelor în mod automat, depășirea, ocolirea de obstacole și capacitatea de a parca singur. Proiectul se află într-o etapă de cercetare și dezvoltare, va mai trece o bună perioadă de timp până la implementarea propriu-zisă.

JD își dorește să dezvolte conceptul de camion autonom, iar în etapa de început să le folosească spre a trimite produsele de la centru spre punctele de livrare. Pe termen lung, meseria de șofer va dispărea. Când spun termen lung, mă refer la un orizont de timp de 30 – 40 ani sau chiar mai devreme.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: auto, camioane autonome
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: