Viitorul mașinilor electrice prezentat de Nissan prin IDS Concept și Intelligent Mobility

/
/
7 mart. 16
/

Nissan Leaf a fost lansat încă din 2010 și reprezintă la momentul actual cel mai vândut automobil complet electric. Având în vedere acest succes, nu ar trebui să ne mire planurile constructorului nipon pentru anii ce urmează. La Salonul Auto de la Geneva, Nissan a prezentat viziunea sa pentru viitor.

Proiectul Nissan Intelligent Mobility este împărțit în trei secțiuni:

  • Nissan Intelligent Driving – își propune să aducă vehiculelor din ce în ce mai multe capacități de rulare autonomă, totul pentru o siguranță cât mai mare în deplasare. După cum v-am anunțat deja, până în 2020 Alianța Renault-Nissan dorește să introducă pe piață peste 10 vehicule cu tehnologii avansate pentru deplasarea autonomă;
  • Nissan Intelligent Power – investiții masive pe partea de cercetare-dezvoltare a noilor tehnologii pentru baterii. Densitate mai mare a acumulatorilor, încărcare rapidă și o eficiență mai bună a vehiculelor complet electrice;
  • Nissan Intelligent Integration – reprezintă un pas important în atingerea țelului Nissan ”zero emissions and zero fatalities”. Asta înseamnă zero emisii și zero decese din cauza accidentelor rutiere. Aceste deziderate pot fi atinse prin integrarea mașinilor Nissan într-o rețea complexă, în IoT mai exact. Comunicarea între autovehicule, precum și integrarea lor în infrastructura socială vor permite reducerea aglomerației în trafic, eficiență mai mare a fenomenului ”car sharing” și a controlului de la distanță al mașinii.

Totodată Nissan a anunțat faptul că noul sediu european al mărcii va beneficia de cel mai mare sistem de management al energiei. Sistemul va integra baterii de la 64 de Nissan Leaf pentru a stoca energia electrică provenită din surse regenerabile.

Un alt proiect ambițios al celor de la Nissan se numește Fuel Station of The Future – Stația de Combustibil a Viitorului. Viziunea este explicată perfect prin următorul clip video (în engleză):

httpvh://youtu.be/zLs7YOjC2mE

La standul Nissan de la Salonul Auto de la Geneva cele mai interesante exponate au fost conceptul IDS și prototipurile Nissan Qashqai Premium Concept și X-Trail Premium Concept.

Primul dintre ele ne arată cum își dorește constructorul să arate viitoarele sale vehicule electrice și tehnologiile pe care vrea să le implementeze pe acestea. Reprezintă un studiu de design și nu înseamnă că vom vedea pe șosele prea curând o mașină identică cu Nissan IDS Concept:

Nissan Qashqai Premium Concept și X-Trail Premium Concept sunt două mașini de serie modificate destul de intens spre a impresiona. Totuși, Qashqai Premium Concept înglobează tehnologii avansate pentru deplasare autonomă, tehnologii care vor fi aduse pe modelul de serie disponibil din 2017. Este vorba despre rularea în mod complet autonom pe autostradă, pe aceeași bandă, în condiții de trafic intens. Practic, mașina va rămâne pe banda pe care se află și va urmări vehiculul din fața sa, manevrând volanul, accelerația și frâna în mod complet autonom.

Galerie de imagini cu Nissan Qashqai Premium COncept și X-Trail Premium Concept:

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).