Volkswagen ID.4 a fost aleasă Maşina Anului în Lume ediţia 2021

/
/
20 apr. 21
/

Cei 93 de jurnalişti auto din juriul World Car of the Year (Maşina Anului în Lume) au ales câştigătoarea pentru 2021 – Volkswagen ID.4.

Volkswagen ID.4  primit un punctaj total de 798 puncte, depăşind Honda-e ce a primit 742 puncte şi Toyota Yaris cu 732 puncte. Volkswagen este la al cincilea astfel de premiu după ce anterior a câştigat cu Volkswagen Golf Mk6 în 2009, cu Volkswagen Polo în 2010, în 2012 cu Volkswagen up!, iar în 2013 cu Volkswagen Golf Mk7.

În cadrul aceluiaşi concurs au mai existat şi alte categorii, iar câştigătorii sunt:

Maşina urbană a anului 2021;

  • Honda-e;
  • Honda Jazz / Fit;
  • Toyota Yaris.

Cel mai lux automobil din 2021;

  • Mercedes-Benz S-Class;
  • Land Rover Defender;
  • Polestar 2.

Maşina de performanţă a anului 2021;

  • Porsche 911 Turbo;
  • Audi RS Q8;
  • Toyota GR Yaris.

Maşina cu cel mai bun design din 2021;

  • Land Rover Defender;
  • Honda-e;
  • Mazda MX30.

httpvh://youtu.be/SUPt-aqGryA

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: