1 român din 3 îşi alimentează maşina doar cu carburant premium

/
/
19 aug. 21
/

Românul este mare iubitor de maşini, atât de mare încât preferă să mănânce un cartof prăjit cinstit, doar, doar să îşi răsfeţe partenera de drum cu un carburant de calitate.

Conform unui studiu MOL România, se pare că 1 român din 3 îşi alimentează maşina doar cu carburant premium şi 1 român din 2 îşi alimentează maşina cu carburant premiu ocazional.

Care este justificarea ?

Acelaşi studiu ne spune că românul preferă un carburant premium deoarece acesta este mai calitativ, protejează motorul maşinii şi asigură o performanţă mai bună la condus. Cererea ar fi şi mai ridicată dacă preţul ar fi ceva mai mic.

Interesant este că 73% dintre respondenţi au afirmat că îşi aleg staţia de alimentare în funcţie de calitatea carburantului şi nu a serviciilor oferite.

Studiul a fost realizat în perioada 13 – 26 mai, iar la chestionar au răspuns 1000 de şoferi.

Sursa: facebook.com/autocritica.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: carburant, carburant premium, masina
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…