Emisiunile auto de la noi

/
/
7 dec. 08
/
            Imi plac foarte mult automobilele, intrebarea ar fi cui nu ii plac. Avem si noi pe tv mai multe emisiuni de specialitate: Promotor, Roata de rezerva si mai sunt cateva dar nu le-am retinut numele. Imi placeau cat de cat pana cand am descoperit emisuni adevarate legate de automobil si ma refer la Top Gear de la BBC si FIFTH GEAR de pe Discovery si am tras si eu ca tot omul o concluzie. Aceasta ar fi: Nu este suportat un termen de comparatie. In afara, unii dintre piloti pot deveni jurnalisti auto la noi este invers – jurnalisti auto pot avea sansa de a deveni piloti pentru o cursa.
           La noi, marea majoritate a testelor sunt relaizate pe Transfagarasan sau pe sosele din padure. Acolo exista o varietate de conditii – bineinteles nici resursele financiare nu se compara. Sincer, emisiunile noastre legate de automobil sunt penibile. Jurnalisti astia de auto zici ca sunt cei mai tari din parcare si povestesc de parca ar avea 80 de ani. Sa se uite si ei cum se face o emisiune ce ritm alert au jurnalisti auto straini. 
Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)

Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).