Volvo a anunţat că din 2019 va produce doar maşini electrice şi hibride

/
/
9 iul. 17
/

Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.

Se pare că această decizie este una provizorie, deoarece se zvoneşte că din 2021 va scoate pe porţile uzinelor sale doar maşini electrice. Volvo doreşte să vândă până în 2025 peste 1 milion de automobile electrice, iar pentru a reuşi acest lucru va intra şi pe piaţa din China, ţară afectată puternic de poluare.

httpvh://youtu.be/_eIaTikUXvQ

Chiar dacă se spune că maşinile electrice sunt viitorul pentru o lume mai puţin poluată, un nou studiu al IVL The Swedish Environment Institute pune un mare semn de întrebare. Conform acestuia pentru fabricarea unei baterii pentru un vehicul electric Tesla se consumă o cantitate de dioxid de carbon similară cu cea emisă de un vehicul pe benzină condus pentru o perioadă de 8 ani. În plus există în continuare probleme de mediu cu reciclarea acumulatorilor după ce îşi sfârşesc ciclul de viaţă, deoarece în proces se folosesc numeroase substanţe chimice. Mai multe detalii despre acest studiu puteţi găsi aici.

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.