Volvo a anunţat că din 2019 va produce doar maşini electrice şi hibride

/
/
9 iul. 17
/

Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.

Se pare că această decizie este una provizorie, deoarece se zvoneşte că din 2021 va scoate pe porţile uzinelor sale doar maşini electrice. Volvo doreşte să vândă până în 2025 peste 1 milion de automobile electrice, iar pentru a reuşi acest lucru va intra şi pe piaţa din China, ţară afectată puternic de poluare.

httpvh://youtu.be/_eIaTikUXvQ

Chiar dacă se spune că maşinile electrice sunt viitorul pentru o lume mai puţin poluată, un nou studiu al IVL The Swedish Environment Institute pune un mare semn de întrebare. Conform acestuia pentru fabricarea unei baterii pentru un vehicul electric Tesla se consumă o cantitate de dioxid de carbon similară cu cea emisă de un vehicul pe benzină condus pentru o perioadă de 8 ani. În plus există în continuare probleme de mediu cu reciclarea acumulatorilor după ce îşi sfârşesc ciclul de viaţă, deoarece în proces se folosesc numeroase substanţe chimice. Mai multe detalii despre acest studiu puteţi găsi aici.

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.