Volvo a anunţat că din 2019 va produce doar maşini electrice şi hibride

/
/
9 iul. 17
/

Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.

Se pare că această decizie este una provizorie, deoarece se zvoneşte că din 2021 va scoate pe porţile uzinelor sale doar maşini electrice. Volvo doreşte să vândă până în 2025 peste 1 milion de automobile electrice, iar pentru a reuşi acest lucru va intra şi pe piaţa din China, ţară afectată puternic de poluare.

httpvh://youtu.be/_eIaTikUXvQ

Chiar dacă se spune că maşinile electrice sunt viitorul pentru o lume mai puţin poluată, un nou studiu al IVL The Swedish Environment Institute pune un mare semn de întrebare. Conform acestuia pentru fabricarea unei baterii pentru un vehicul electric Tesla se consumă o cantitate de dioxid de carbon similară cu cea emisă de un vehicul pe benzină condus pentru o perioadă de 8 ani. În plus există în continuare probleme de mediu cu reciclarea acumulatorilor după ce îşi sfârşesc ciclul de viaţă, deoarece în proces se folosesc numeroase substanţe chimice. Mai multe detalii despre acest studiu puteţi găsi aici.

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: