Xpeng Motors, producător de maşini electrice din China, este acuzat că îi copiază pe cei de la Tesla

/
/
30 mai 20
/

Xpeng Motors, un producător de maşini electrice destul de cunoscut în China, este acuzat că se foloseşte de brevete Tesla pentru a-şi dezvolta propriile autovehicule.

Compania chineză a lansat în această primăvară primul său sedan electric, Xpeng P7. Autovehiculul are un cost de 33.000 de dolari, promite o autonomie de până la 706 kilometru la o singură încărcare şi o acceleraţie de la 0 la 100 de kilometri în 4.3 secunde. Acestea sunt câteva detalii tehnice inofensive, însă se pare Xpeng Motors s-a inspirat foarte mult de la Tesla când a creat această maşină.

În primul rând pagina de prezentare a modelului Xpeng P7 este aproape identică cu cea de prezentare pentru Tesla Model S. Cu mici nuanţări, compania chineză a păstrat estetica, aşezarea şi fonturile utilizate de Tesla în promovarea maşini sale.

În al doilea rând sistemul de şofat asistat de la Xpeng denumit Xpilot pare a fi un Autopilot de la Tesla cu o interfaţă foarte uşor modificată. Tesla chiar a dat în judecată Xpeng pentru acest lucru, iar explicaţia este cât se poate de simplă: în 2019 un inginer Tesla a furat codul sursă de la Autopilot şi l-a dat celor de Xpeng (probabil pentru o sumă consistentă de bani). Inginerul recunoaşte că a descărcat o parte din cod înainte de a pleca de la Tesla, dar că ulterior l-a şters (oare îl crede cineva?).

Chiar dacă sunt numiţi clonă de Tesla, cei de la Xpeng merg mai departe şi nu par a fi afectaţi deloc de acuzele ce li se aduc. Există voci care susţin că Xpeng este susţinută de statul chinez, însă nimic confirmat la nivel oficial. Interesant este că unul dintre cei mai mari investitori ai companiei este Xiaomi.

Sursa: gadgetzone.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…