Renault va renunţa la numele Logan în ţările în care maşina va fi vândută sub sigla Renault

/
/
27 nov. 20
/

Renault a prezentat în ultimele săptămâni mai toate informaţiile legate de noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Aveţi informaţii oficiale în acest articol şi primele impresii ale lui Darius aici.

În cele ce urmează vom discuta puţin despre numele Logan. Încă de la lansarea primului Logan acesta a fost comercializat în unele ţări drept Dacia Logan, iar în altele drept Renault Logan (în aceste ţări Dacia nu exista aproape deloc, în timp ce Renault era un brand foarte puternic). Majoritatea ţărilor în care maşina se vinde drept Renault Logan sunt cele din America de Sud, Rusia şi zona Africa de Nord – Orientul Mijlociu.

Noua versiune de Dacia Logan va ajunge şi în aceste ţări tot sub brandul Renault, cu mici modificări estetice atât interioare, cât şi exterioare (acestea vor respecta mai mult trăsăturile maşinilor Renault). Modificarea cea mai importantă este totuşi la nivel de nume. Se pare că noul model nu va mai fi comercializat drept Renault Logan, ci va fi redenumit Renault Taliant.

Practic vom avea Dacia Logan în ţările în care Dacia este prezentă şi Renault Taliant în ţările unde brandul Dacia nu există sau este mult prea mic (în aceste ţări maşina va avea şi ceva modificări estetice).

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…