Polonia va construi prima fabrică din Uniunea Europeană pentru reciclarea bateriilor maşinilor electrice

/
/
10 apr. 21
/

Numărul maşinilor electrice vândute în Uniunea Europeană creşte spectaculos de la an la an, iar până în 2030 statele membre îşi doresc ca acestea să devină majoritare în defavoarea celor cu combustibil fosil. Drumul este lung, însă politica Uniunii Europene pentru dezvoltarea accelerată a acestui sector va aduce cu siguranţă rezultate.

Maşinile electrice folosesc foarte mulţi acumulatori pentru stocarea energiei, iar peste câţiva ani aceştia vor trebui reciclaţi. În Uniunea Europeană nu există încă nicio fabrică în acest segment, însă Polonia vrea să spargă gheaţă şi se pregăteşte de construirea unei astfel de fabrici.

Grupul Elemental Holding a anunţat că a primit un împrumut de 25 de milioane euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) pentru a construi prima fabrică din Uniunea Europeană pentru reciclarea bateriilor auto Li-Ion, cât şi a altor deşeuri care conţin metale. În acest proiect se vor mai implica statul polonez prin intermediul Centrului Naţional Polonez pentru Cercetare Dezvoltare (NCBR), cât şi Comisia Europeană.

Proiectul este unul de mare amploare, grupul polonez intenţionând să refolosească materialele reciclate pentru producerea de noi baterii.

Sursa: neweurope.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dispar samsarii de maşini? Guvernul vrea să limiteze foarte mult numărul de autovehicule pe care o persoană fizică le poate aduce în ţară

Piaţa auto de maşini second-hand din România va primi în curând noi reglementări, unele mai clare şi mai civilizate (aş zice eu).

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.