Uniunea Europeana
Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi
Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.
Programul Rabla a fost prins în bugetul AFM pe 2026 şi va fi lansat cândva în acest an, însă eligibile vor fi doar maşinile fabricate în Europa
În luna februarie a acestui an aflam că Uniunea Europeană este de acord ca ţările membre să continue politica de a oferi diverse subvenţii pentru achiziţia de maşini noi prietenoase cu mediul, însă o propunere nouă susţinea ideea ca modelele eligibile să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre.
După modelul telefoanelor şi tabletelor, de acum înainte am putea cumpăra în România şi laptopuri noi fără încărcătoare în cutia de retail
28 decembrie 2024 a devenit o zi istorică pentru Uniunea Europeană, data din care a început să se aplice directiva UE 2022 / 2380. Aceasta spune că orice gadget (telefoane, tablete, e-readere, căști, aparate de fotografiat digitale, console de jocuri video portabile şi multe, multe altele) ce se poate încărca, trebuie să facă acest lucru…
Comisia Europeană a propus ca alte şase ţări europene să adere la sistemul de tarifare european Roam like at Home
Uniunea Europeană a decis în vara acestui an că este timpul ca sistemul de tarifare european Rome like at Home să primească în rândul său două noi ţări europene începând cu data de 1 ianuarie 2026: Republica Moldova şi Ucraina.
Moment istoric, importurile de automobile şi piese auto din China către UE au depăşit pentru prima dată exporturile de automobile şi piese auto din UE către China
2025 a fost un an în care am asistat la un nou moment istoric pe piaţa auto europeană, unul care sigur generează mult stres şi nervi în birourile producătorilor auto de pe bătrânul continent.
Uniunea Europeană ar putea înlocui Facebook, Instagram sau TikTok, cu o nouă platformă de social media europeană (parţial finanţată din bani publici)
Uniunea Europeană nu are nicio platformă de social media comparabilă cu cele americane sau chineze (Facebook, Instagram, TikTok etc.) ca număr de utilizatori, cele mai cunoscute cu rădăcini europene fiind Mastodon, BeReal sau Pixelfed (niciuna însă nu trece de câteva milioane de utilizatori).
Grupul SAIC vrea ca până în 2027 să înceapă producţia primului model MG în Europa şi caută un loc unde să îşi ridice fabrica (pe lista scurtă sunt 5 ţări)
Începând cu 31 octombrie 2024, Uniunea Europeană a mărit taxele vamale pentru toate maşinile electrice fabricate în China.
Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre
Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.
România nu consideră cercetarea-dezvoltarea (R&D) ca fiind importantă şi alocă cel mai mic procent din PIB din toată Uniunea Europeană
Evoluţie fără cercetare-dezvoltare nu există, însă ţara noastră nu pune accent pe acest lucru, tocmai de aceea suntem cei mai slabi din curtea şcolii la acest capitol.
Uniunea Europeană a cedat şi renunţă la planul ca din 2035 să avem doar maşini electrice (cum se prezintă noua propunere?)
În foarte scurt timp se va oficializa o decizie despre care am tot vorbit în ultima perioadă, una care a fost luată la presiunea industriei auto europene.
Comisia Europeană ar urma să anunţe săptămâna viitoare o relaxare a condiţiilor, astfel că se vor putea comercializa maşini termice şi după 2035
Parlamentul European a votat în 2023 un nou regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul 2035. Chiar dacă au fost numeroşi contestatari, unii ce au transmis că acest regulament va distruge economia europeană sau că va duce la dezindustrializare, votul a trecut fără niciun fel de probleme la acel moment.
Update: Motorola nu oferă 5 ani de suport software cum cere Uniunea Europeană, deoarece se leagă de o exprimare nefericită din legislaţie (un singur cuvânt pus aiurea)
Începând cu data de 20 iunie 2025, Uniunea Europeană a introdus aşa numitele norme de Ecodesign. Prin intermediul acestora avem astăzi o nouă etichetă energetică la smartphone-uri şi tablete, cât şi anumite obligaţii pentru producători. Am scris pe acest subiect aici.
Vânzările producătorilor chinezi BYD şi SAIC Motor (MG) au explodat în Uniunea Europeană în 2025
Vânzările de maşini noi în Uniunea Europeană se menţin pe un trend uşor crescător, astfel că în primele nouă luni din 2025 au fost înmatriculate 8.057.335 unităţi, în creştere cu 0.9% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2024.
BYD vs Tesla în Uniunea Europeană – ce în 2024 părea o luptă între David şi Goliat, a ajuns în 2025 o luptă la baionetă
BYD şi Tesla sunt considerate a fi cele mai importante nume pe această piaţă relativ nouă a maşinilor electrice, cele două fiind un fel de reprezentanta estului şi cea a vestului.
Comisia Europeană se pregăteşte să interzică achiziţia de maşini cu motoare termice pentru firmele de închirieri şi pentru marile corporaţii începând din 2030
Piaţa de închirieri auto din Uniunea Europeană este destul de mare, estimările actuale confirmând o valoare de aproximativ 21 de miliarde de euro la nivelul anului 2024. Prognozele susţin o creştere accentuată a acesteia, pentru 2030 aşteptându-se valori de peste 30 miliarde de euro.
Grupul auto Stellantis avertizează Uniunea Europeană: amenzile pregătite de voi ar putea duce la închiderea de fabrici!
2025 se anunţa încă din primele zile un an extrem de provocator, asta deoarece de anul acesta restricţiile impuse de Uniunea Europeană la nivel de emisii sunt din cele mai dure:
De la 1 ianuarie 2026 o nouă ţară va intra în sistemul de tarifare european Roam like at Home (pe români îi va ajuta în unele cazuri să evite roamingul involuntar)
Pe scurt, prin sistemul Roam like at Home nu mai ești nevoit să achiziționezi planuri tarifare dedicate când ești plecat în spațiul SEE (SEE = Spațiul Economic European = Statele membre ale Uniunii Europene + Islanda, Liechtenstein și Norvegia). Beneficiezi de tarifele practicate în țara din care ai plecat (minute, SMS-uri, trafic de date, în…
China a instalat în luna mai 2025 o cantitate de GW de panouri solare atât de mare, încât aceasta este cu puţin mai mică decât tot ce au instalat UE şi SUA împreună în 2024
China bate orice record când vine vorba de instalarea de panouri solare, iar ce s-a întâmplat în luna mai a acestui an este pur şi simplu incredibil.
Cum citim şi interpretăm noua fişă informativă obligatorie din 20 iunie la achiziţia oricărui smartphone nou?
Începând de mâine, 20 iunie, toate smartphone-urile vândute de noi în România vor trebui să vină la pachet şi cu noua fişă informativă (un fel de etichetă energetică de la electronice şi electrocasnice).
Adio concurenţă între producătorii de smartphone-uri şi tablete, Uniunea Europeană obligă pe toată lumea ca din 20 iunie să ofere minim 5 ani de suport software
În prezent avem un suport software maxim oferit de până la 7 ani pentru modelele casnice şi de până la 8 ani pentru modelele business.
Boeing pare a fi ţintă sigură, astfel că şi Uniunea Europeană pregăteşte tarife vamale producătorului american
Într-un articol anterior aflam că guvernul chinez a ordonat companiilor sale aeriene să nu mai cumpere avioane Boeing, iar acest lucru se întâmplă deja, mai multe comenzi fiind în prezent suspendate sau chiar anulate.
TikTok a fost amendată cu 530 de milioane de euro, deoarece a încălcat GDPR-ul şi a trimis datele personale ale europenilor în China
Comisia Irlandeză pentru Protecţia Datelor (DPC) a anunţat oficial că a aplicat o amendă de 530 milioane de euro aplicaţiei TikTok, deoarece aceasta a transmis datele personale ale utilizatorilor europeni în China.
O nouă propunere pentru a-i opri pe vitezomani vizează montarea de dispozitive care să limiteze viteza maşinilor (acestea vor circula forţat în limite legale)
Din păcate viteza este foarte periculoasă, în foarte multe cazuri aceasta fiind sinonimă cu accidente grave şi foarte grave.
Comisia Europeană amendează Apple şi Meta (Facebook, Instagram, WhatsApp) cu 500 de milioane euro, respectiv 200 de milioane euro
Prin intermediul unui comunicat oficial postat în cursul zilei de astăzi (23 aprilie 2025) pe site-ul oficial al Comisiei Europene, autoritatea a confirmat aplicarea de două noi amenzi astfel:
Începând cu 20 iunie 2025, toate telefoanele şi tabletele vândute în Uniunea Europeană vor avea o nouă etichetă de prezentare (în stilul celei energetice de la electronice şi electrocasnice)
Respectând proporţiile, începând cu data de 20 iunie 2025, toate telefoanele şi tabletele vândute în Uniunea Europeană vor avea o nouă etichetă de prezentare, una sub forma celei energetice (informaţiile oferite vor fi însă diferite).