Polonia va construi prima fabrică din Uniunea Europeană pentru reciclarea bateriilor maşinilor electrice

/
/
10 apr. 21
/

Numărul maşinilor electrice vândute în Uniunea Europeană creşte spectaculos de la an la an, iar până în 2030 statele membre îşi doresc ca acestea să devină majoritare în defavoarea celor cu combustibil fosil. Drumul este lung, însă politica Uniunii Europene pentru dezvoltarea accelerată a acestui sector va aduce cu siguranţă rezultate.

Maşinile electrice folosesc foarte mulţi acumulatori pentru stocarea energiei, iar peste câţiva ani aceştia vor trebui reciclaţi. În Uniunea Europeană nu există încă nicio fabrică în acest segment, însă Polonia vrea să spargă gheaţă şi se pregăteşte de construirea unei astfel de fabrici.

Grupul Elemental Holding a anunţat că a primit un împrumut de 25 de milioane euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) pentru a construi prima fabrică din Uniunea Europeană pentru reciclarea bateriilor auto Li-Ion, cât şi a altor deşeuri care conţin metale. În acest proiect se vor mai implica statul polonez prin intermediul Centrului Naţional Polonez pentru Cercetare Dezvoltare (NCBR), cât şi Comisia Europeană.

Proiectul este unul de mare amploare, grupul polonez intenţionând să refolosească materialele reciclate pentru producerea de noi baterii.

Sursa: neweurope.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).