Xiaomi îşi va construi propria fabrică de maşini electrice, una capabilă de o producţie de până la 300.000 vehicule / an

/
/
27 nov. 21
/

Xiaomi şi-a setat un obiectiv îndrăzneţ ca din 2024 să demareze producţia de masă a primei sale maşini electrice. Vorbim de un plan de investiţii uriaş, unul de peste 10 miliarde de dolari în următorii 10 ani.

Într-un articol anterior despre acest subiect consideram că Xiaomi va colabora cu un producător auto pentru producţia viitoarelor sale maşini electrice, însă se pare că m-am înşelat. Compania chineză a bătut deja palma cu autorităţile din Beijing pentru construcţia unei fabrici în apropierea oraşului.

Viitoarea uzină a diviziei de automobile electrice a Xiaomi va fi construită în cadrul Beijing Economic and Technological Development Zone în două etape, după fiecare etapă fabrica urmând a fi capabilă să producă 150.000 vehicule / an. Conform acestui scenariu, când uzina va fi finalizată complet, aceasta va fi capabilă să producă până la 300.000 vehicule / an.

Lângă fabrică vor fi construite şi sediul central al companiei Xiaomi EV Company Limited, birourile pentru vânzări şi departamentul pentru cercetare – dezvoltare destinat segmentului auto.

Personal mi se pare un proiect foarte ambiţios din partea celor de la Xiaomi în condiţiile în care compania chineză nu are niciun fel de experienţă în domeniul auto.

Sursa: scmp.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Ştiaţi că puteţi cumpăra din România un smartphone de la Xiaomi cu baterie de 9210 mAh ce oferă o autonomie de 3 zile în utilizare normală?

Bănuiesc că aţi observat că toate smartphone-urile lansate în China în ultima perioadă vin cu baterii generoase, în general peste 6500 – 7000 mAh. Tehnologia siliciu-carbon a fost mult rafinată de producătorii chinezi, astfel că noile generaţii de device-uri beneficiază de autonomii din ce în ce mai bune.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).

România iese din TOP 5 cele mai importante pieţe pentru Dacia după numărul de înmatriculări

Vânzările Dacia se chinuie în 2026, numărul înmatriculărilor din Europa (statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA, Turcia, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina) cunoscând o cădere accelerată în primele 8 luni ale anului.