Prima maşină electrică Xiaomi va intra în producție din 2024

/
/
20 oct. 21
/

La începutul lunii trecute aflam că Xiaomi îşi doreşte să intre pe piaţa maşinilor electrice, înregistrând noua companie Xiaomi EV Company Limited cu un capital de 1.55 miliarde de dolari.

Xiaomi anunţa pe atunci un plan de investiţii de peste 10 miliarde de în următorii 10 ani, iar mai nou aflăm că business-ul auto va porni la drum curând cu o echipă iniţială de 300 de angajaţi. Obiectivul companiei este ca cel târziu în prima jumătate a anului 2024 să demareze producţia de masă a primei sale maşini 100% electrice.

Chiar dacă nu avem încă detalii despre acest lucru, cel mai probabil Xiaomi va colabora cu un producător auto în procesul efectiv de producţie, perioada fiind una mult prea scurtă pentru a dezvolta de la zero o fabrică proprie. În plus, Xiaomi nu are pic de experienţă în acest domeniu, compania chineză urmând a-şi pune amprenta în mod special la nivel de design, tehnologii şi software.

Brandul Xiaomi este unul puternic la nivel global, astfel că producătorii auto chinezi fără un nume în afara graniţelor ar putea fi o soluţie excelentă de parteneriat. Printre variante avem Nio, Lifan, Xpeng sau chiar BYD.

Sursa: reuters.com
Categorii: gAuto, Xiaomi
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: