Care sunt cele mai bine vândute 10 SUV-uri în Europa ?

/
/
28 dec. 21
/

Conform celor mai noi rapoarte, în primele 11 luni din 2021 SUV-urile au rămas cele mai căutate maşini în Europa, peste 40% din totalul vânzărilor.

Iată care au fost cele mai bine vândute 10 astfel de modele:

  • Peugeot 2008 – 173.890 unităţi;
  • Volkswagen T-Roc – 169.289 unităţi;
  • Renault Captur – 144.304 unităţi;
  • Hyundai Tucson – 136.490 unităţi;
  • Dacia Duster – 129.196 unităţi;
  • Peugeot 3008 – 126.167 unităţi;
  • Volkswagen Tiguan – 122.910 unităţi;
  • Ford Puma – 121.349 unităţi;
  • Volkswagen T-Cross – 117.928 unităţi;
  • Volvo XC40 – 106.800 unităţi.

Din punctul meu de vedere piaţa SUV-urilor este puţin dusă la extrem în momentul de faţă, nu poţi numi SUV maşini precum Peugeot 2008, Ford Puma sau Volvo XC40. Totuşi, printr-un artificiu oarecum acceptat de toţi producătorii, aceste maşini sunt încadrate ca SUV-uri compacte sau crossovere. Maşini mici cu ambiţii mari. Sau nu.

Ce îmi place totuşi la acest top este că avem două maşini produse în România – Dacia Duster şi Ford Puma.

Sursa: economica.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.