Care sunt finalistele Mașina Anului 2023 în România

/
/
2 dec. 22
/

Mașina Anului este o competiție ce anul acesta a ajuns la cea de-a 24 ediție, fiind organizată încă din 1998 de către Asociația Presei Auto din România – APAR. Dacă de obicei în runda finală ajungeau 7 modele, finalistele Mașina Anului 2023 în România sunt acum în număr de 8, după ce două mașini au primit un număr egal de voturi.

Anul acesta am onoarea de a face parte din juriul acestei competiții și vă pot transmite care sunt finalistele Mașina Anului 2023 în România:

  1. Alfa Romeo Tonale;
  2. Citroen C5X;
  3. Dacia Jogger;
  4. KIA Sportage;
  5. Opel Astra;
  6. Renault Megane E-TECH Electric;
  7. Toyota Corolla Cross;
  8. Volkswagen ID.5.

Fiecare membru al juriului a nominalizat 7 modele preferate din lista cu automobilele lansate anul acesta și care sunt sau vor fi disponibile comercial până la sfârșit de 2022. Din acea listă eu am votat: Alfa Romeo Tonale, Citroen C5X, Dacia Jogger, Honda Civic, Opel Astra, Renault Megane E-TECH Electric și Suzuki S-Cross.

Votul final va fi dat pe 6 decembrie 2022, după ce toți membrii juriului se vor întâlni cu finalistele la Academia Titi Aur. Aici vor avea șansa de a conduce și analiza în detaliu fiecare dintre cele 8 modele.

Așadar, revin de Moș Nicolae cu un articol în care vom afla cine este laureatul Mașina Anului 2023 în România, dar în care vă voi explica și cum s-a desfășurat finala, cum am votat etc.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.