Parlamentul European a votat noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice din 2035

/
/
14 feb. 23
/

Dacă v-aţi închipuit cumva că exista o mică şansă ca maşinile cu motoare termice să poată fi comercializate şi din 2035, în cursul zilei de astăzi, chiar de Ziua Îndrăgostiţilor, aceste speranţe au fost năruite.

Parlamentul European a votat noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul de graţie 2035. Chiar dacă au fost numeroşi contestatari, unii ce au transmis că acest regulament va distruge economia europeană sau că va duce la dezindustrializare, votul a trecut fără niciun fel de probleme.

Pachetul Fit for 55 este cel responsabil pentru ambiţiosul proiect de zero emisii până în 2035. Există de asemenea şi obiective intermediare de reducere a emisiilor pentru 2030 (55% pentru autoturisme și 50% pentru camionete), precum și o nouă metodologie de evaluare a emisiilor de CO2 pe întreaga durată de viață a unui autovehicul.

Cei care au votat noul regulament, în special europarlamentarii socialişti şi verzii, susţin că vorbim despre un moment istoric, iar motorul termic trebuie să dispară. Conform acestora, decarbonizarea oraşelor reprezintă o urgenţă şi trebuie luate toată măsurile în această direcţie.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce China adoptă o electrificare rapidă a parcului auto, Statele Unite ale Americii pare că renunţă la idee şi trece iar la termice (Europa este fix la mijloc)

Tranziția către mobilitatea electrică nu mai este un fenomen omogen la nivel global, ci a devenit o cursă purtată pe trei paliere de viteză complet diferite. În timp ce China atinge cote de piață de neimaginat cu doar câțiva ani în urmă, piața din Statele Unite înregistrează o încetinire accentuată, iar Europa încearcă să mențină…

Volkswagen ID. Tiguan a fost lansat oficial şi vine cu grafică retro pentru şofer şi ecran digital pentru pasagerul din dreapta (care este preţul de plecare din România?)

Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).

Într-o mişcare surprinzătoare, China acceptă să limiteze numărul maşinilor hibrid vândute în Uniunea Europeană (producătorii europeni respiră usuraţi)

Industria auto europeană primește o gură de aer proaspăt după ce Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere fără precedent la Beijing. China a fost de acord să-și limiteze voluntar exporturile de vehicule hibride și hibride plug-in (PHEV) către piețele din Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Comisia Europeană…