Care sunt finalistele Mașina Anului 2024 în Europa

/
/
27 nov. 23
/

An de an în această perioadă sunt publicate finalistele ce se califică pentru titlul de cel mai bun automobil de pe Bătrânul Continent. Fără a mai insista pe partea de introducere, iată care sunt cele 7 modele ce se bat pentru titlul de Mașina Anului 2024 în Europa:

Mașinile de mai sus au fost alese dintr-un total de 28 de modele complet noi, ce sunt deja la vânzare sau care vor fi comercializate din prima parte a anului viitor. Selecția celor 7 finaliste pentru Mașina Anului 2024 în Europa a fost făcută de un juriu format din 59 de jurnaliști din 22 de țări.

Este evident că trendul electrificării complete a parcului auto european are un cuvânt greu de spus în nominalizarea finalistelor. În afară de Toyota CH-R (care oricum este electrificată, dar nu complet electrică), toate celelalte automobile sunt oferite fie strict ca EV (BYD Seal, KIA EV9, Renault Scenic, Volvo EX30), fie gama va fi reprezentată atât prin modele cu motoare pe ardere internă, cât și prin modele cu zero emisii (BMW Seria 5 / i5, Peugeot E-3008/3008).

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…