Care sunt finalistele Mașina Anului 2024 în Europa

/
/
27 nov. 23
/

An de an în această perioadă sunt publicate finalistele ce se califică pentru titlul de cel mai bun automobil de pe Bătrânul Continent. Fără a mai insista pe partea de introducere, iată care sunt cele 7 modele ce se bat pentru titlul de Mașina Anului 2024 în Europa:

Mașinile de mai sus au fost alese dintr-un total de 28 de modele complet noi, ce sunt deja la vânzare sau care vor fi comercializate din prima parte a anului viitor. Selecția celor 7 finaliste pentru Mașina Anului 2024 în Europa a fost făcută de un juriu format din 59 de jurnaliști din 22 de țări.

Este evident că trendul electrificării complete a parcului auto european are un cuvânt greu de spus în nominalizarea finalistelor. În afară de Toyota CH-R (care oricum este electrificată, dar nu complet electrică), toate celelalte automobile sunt oferite fie strict ca EV (BYD Seal, KIA EV9, Renault Scenic, Volvo EX30), fie gama va fi reprezentată atât prin modele cu motoare pe ardere internă, cât și prin modele cu zero emisii (BMW Seria 5 / i5, Peugeot E-3008/3008).

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.