În Franţa maşini precum Toyota GR Yaris au ajuns să coste şi peste 100.000 de euro din cauza emisiilor mari de CO2

/
/
9 feb. 24
/

Taxele statelor pe emisiile de CO2 vor deveni din ce în ce mai dure, astfel că în viitor nu vom mai putea achiziţiona decât la sume astronomice maşini ce emit prea mult CO2 în atmosferă.

Exemple au apărut deja şi unde în altă parte decât în Franţa, ţara poate cea mai activă în implementarea de politici ecologice.

În Franţa există deja maşini ale căror preţuri cresc enorm doar pentru că sunt puternic amendate de taxa pentru CO2. Iată două astfel exemple:

  • Toyota GR Yaris în versiune top cu cutie manuală are un preţ de plecare de 46.300 euro la care se mai adăugă alţi 45.990 euro deoarece maşina emite 190 de grame de CO2 / km. În total un francez va trebui să plătească minim 92.290 euro pentru acest model;
  • Toyota GR Yaris în versiune top cu cutie automată are un preţ de plecare de 48.000 euro la care se mai adăugă alţi 60.000 euro deoarece maşina emite 210 de grame de CO2 / km. Preţul final de achiziţie pleacă de la 108.000 euro;
  • Toyota GR 86 în versiune top cu cutie manuală are un preţ de plecare de 33.900 euro la care se mai adăugă alţi 60.000 euro deoarece maşina emite peste 193 de grame de CO2 / km. Totalul ajunge la 93.900 euro;
  • Toyota GR 86 în versiune top cu cutie automată are un preţ de plecare de 35.700 euro la care se mai adăugă alţi 60.000 euro deoarece maşina emite peste 193 de grame de CO2 / km. Totalul ajunge la 95.700 euro.

În Franţa pentru orice maşină nouă care emite mai mult de 117 grame de CO2 / km trebuie plătită o taxă suplimentară de poluare astfel:

  • 118 grame de CO2 / km – taxa este de 50 euro;
  • 119 grame de CO2 / km – taxa este de 75 euro;
  • 120 grame de CO2 / km – taxa este de 100 euro;
  • 121 grame de CO2 / km – taxa este de 125 euro;
  • …………………………………………………………………..;
  • …………………………………………………………………..;
  • …………………………………………………………………..;
  • 190 grame de CO2 / km – taxa este de 45990 euro;
  • 191 grame de CO2 / km – taxa este de 48901 euro;
  • 192 grame de CO2 / km – taxa este de 51912 euro;
  • 193 grame de CO2 / km – taxa este de 55023 euro;
  • Peste 193 grame de CO2 / km – taxa este de 60000 euro.
Surse: motor1.com, legifrance.gouv.fr
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).