Volvo a produs ultima maşină diesel, un Volvo XC90 cu motor de 2.0 litri

/
/
27 mart. 24
/

Volvo vrea ca din 2030 să devină o marcă 100% electrică şi a demarat deja un amplu proces de renunţare la maşinile cu motoare convenţionale.

Compania suedeză a anunţat oficial că săptămâna aceasta a produs ultima maşină diesel, un model Volvo XC90 cu motor de 2.0 litri turbo cu 4 cilindri şi 235 CP. Acesta face parte din familia de motoare Volvo Engine Architecture lansată în 2013.

Ultima maşină diesel Volvo a fost produsă la fabrica Torslanda din Suedia şi va fi expusă în muzeul World of Volvo din Goteborg.

În 2019 mai bine de jumătate din vânzările Volvo erau generate de maşinile diesel şi iată că la nici 5 ani distanţă acest tip de motorizare dispare complet din oferta companiei. În acelaşi an, 2019, Volvo vindea 0 maşini electrice, iar în 2023 acestea au reprezentat 16.5% din total.

Observaţi cum în câţiva ani Volvo şi-a schimbat aproape radical strategia, una axată în prezent pe tehnologia viitorului. Este foarte important de urmărit evoluţia companiei, mai ales că este una dintre puţinele care au avut curajul să facă atât de rapid schimbările necesare pentru maşinile electrice (chiar dacă în spate are feedback-ul celor de la Geely).

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.