Primul model Dacia Logan reintră în producţie într-o ţară non-europeană

gAuto
/
/
15 aug. 25
/

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.

Acest prim model Dacia Logan încă există pe străzile din România, însă este încadrat mai mult în categoria “bun de dat la rabla”.

În Iran însă lucrurile stau altfel. Compania Pars Khodro a cumpărat licenţa primei generaţii Dacia Logan şi o va produce acum sub denumirea de Pars Nova P90. Noul model va veni însă cu ceva modificări de ordin estetic, cât şi cu câteva îmbunătăţiri la nivel tehnic.

Pars Nova P90 va avea un motor aspirat de 1.6 litri în patru cilindri, o putere maximă de 111 CP şi un cuplu maxim de 150 Nm. Va fi disponibilă atât cu cutie manuală în 5 trepte, cât şi cu cutie automată în 6 trepte, iar la interior vor exista semne de modernism, în ideea în care vor fi prezente inclusiv display-uri generoase în dimensiuni.

Noua maşină va costa foarte puţin şi va fi exportată şi pe piaţa rusească prin intermediul AvtoVAZ, fostul partener Renault din această ţară.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…