gAuto
Industria auto din România continuă să se descurce remarcabil într-o piaţă despre care zilnic auzim că se chinuie, marii producători europeni ameninţând permanent cu închideri de fabrici şi concedieri.
gAuto
În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.
gAuto
În urmă cu doar câteva zile Dacia a prezentat oficial versiunea de serie a modelului Dacia Bigster. Am detaliat maşina într-un articol separat.
gAuto
Despre existența Bigster știm de mai bine de trei ani și jumătate. De atunci și până acum au tot circulat zvonuri, au mai apărut între timp fel de fel de informații, dar abia azi Dacia Bigster a fost prezentat în mod oficial, în versiunea de serie. Cel mai important pentru noi, românii, este că vârful […]
gAuto
A trecut destul de mult timp de când am avut la test Dacia Duster 3 (2024) Extreme TCe 130 4×4, dar abia acum am reușit să găsesc timp spre a o prezenta cum se cuvine. Acum asta nu înseamnă că voi lăuda mașina în exces, din contră, înseamnă că aveam nevoie de ceva timp pentru […]
gAuto
Dacia Duster 3 a fost lansat oficial în România cu un preţ de plecare de 18.800 euro TVA inclus. În contextul unor vânzări aflate în scădere (iar aici mă refer la toată piaţa auto, nu doar la Dacia), compania românească a tot oferit reduceri de preţ în ultimele luni, astfel că minimul de 18.800 euro […]
gAuto
Vânzările de maşini noi în România sunt pe un plus de 6.35% la nivelul primelor 8 luni ale anului, însă în ultimele două luni piaţa a tot scăzut: -4.2% YoY în iulie şi -22.64% YoY în august.
gAuto
În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.
gAuto
În articolul legat de posibila retragere a Daciei Spring de pe piaţă, vă spuneam că prima şi (încă) singura maşină electrică din portofoliul Dacia a fost una de compromis. Compania avea nevoie de un autovehicul electric pentru a reduce media emisiilor de CO2 la nivel de marcă şi astfel a apărut acest model.
gAuto
Uzina Dacia de la Mioveni a trecut prin transformări importante în ultimii ani, astfel că au fost implementate multe proiecte legate de automatizare, robotizare, digitalizare etc.
gAuto
ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) a publicat situaţia înmatriculărilor auto la nivelul lunii iulie din Uniunea Europeană.
gEV
Dacia Spring a fost o maşină de compromis, toţi ştim asta, Dacia avea nevoie de un model electric pentru a reduce media emisiilor de CO2 la nivel de marcă, iar grupul Renault trebuia să arate că rămâne un jucător important pe noua piaţă, cea a electricelor urbane ieftine.
gAuto
Adevărul este că din punct de vedere estetic, Dacia a dat lovitura cu Dacia Duster 3. Personal mi se pare cea mai frumoasă maşină Dacia construită vreodată şi una dintre cele mai frumoase lansări din ultima perioadă.
gAuto
Piaţa auto din România îşi continuă evoluţia pozitivă şi după a şaptea lună a anului, chiar dacă în iulie numărul înmatriculărilor a scăzut cu 4.2% YoY, până la 13.057 unităţi.
gAuto
Săptămâna aceasta am aflat că deşi nu au început încă livrările pentru Dacia Duster 3, noul model a primit o reducere de până la 1500 de euro. Vorbim despre modelul Essential ECO-G 100 cu 100 CP ce are un preţ recomandat de 17.300 euro, TVA inclus.