Primul model Dacia Logan reintră în producţie într-o ţară non-europeană

gAuto
/
/
15 aug. 25
/

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.

Acest prim model Dacia Logan încă există pe străzile din România, însă este încadrat mai mult în categoria “bun de dat la rabla”.

În Iran însă lucrurile stau altfel. Compania Pars Khodro a cumpărat licenţa primei generaţii Dacia Logan şi o va produce acum sub denumirea de Pars Nova P90. Noul model va veni însă cu ceva modificări de ordin estetic, cât şi cu câteva îmbunătăţiri la nivel tehnic.

Pars Nova P90 va avea un motor aspirat de 1.6 litri în patru cilindri, o putere maximă de 111 CP şi un cuplu maxim de 150 Nm. Va fi disponibilă atât cu cutie manuală în 5 trepte, cât şi cu cutie automată în 6 trepte, iar la interior vor exista semne de modernism, în ideea în care vor fi prezente inclusiv display-uri generoase în dimensiuni.

Noua maşină va costa foarte puţin şi va fi exportată şi pe piaţa rusească prin intermediul AvtoVAZ, fostul partener Renault din această ţară.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.