Primul model Dacia Logan reintră în producţie într-o ţară non-europeană

gAuto
/
/
15 aug. 25
/

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.

Acest prim model Dacia Logan încă există pe străzile din România, însă este încadrat mai mult în categoria “bun de dat la rabla”.

În Iran însă lucrurile stau altfel. Compania Pars Khodro a cumpărat licenţa primei generaţii Dacia Logan şi o va produce acum sub denumirea de Pars Nova P90. Noul model va veni însă cu ceva modificări de ordin estetic, cât şi cu câteva îmbunătăţiri la nivel tehnic.

Pars Nova P90 va avea un motor aspirat de 1.6 litri în patru cilindri, o putere maximă de 111 CP şi un cuplu maxim de 150 Nm. Va fi disponibilă atât cu cutie manuală în 5 trepte, cât şi cu cutie automată în 6 trepte, iar la interior vor exista semne de modernism, în ideea în care vor fi prezente inclusiv display-uri generoase în dimensiuni.

Noua maşină va costa foarte puţin şi va fi exportată şi pe piaţa rusească prin intermediul AvtoVAZ, fostul partener Renault din această ţară.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.