Record negativ istoric pentru Ford, compania realizând deja 104 rechemări în service în 2025, iar anul încă nu s-a încheiat

gAuto
/
/
24 aug. 25
/

În mod normal un recall / o rechemare în service este ceva normal, ba chiar în unele cazuri producătorii sunt apreciaţi când fac acest lucru, tocmai pentru că recunosc o eroare, o scăpare şi o remediază rapid pentru toată lumea afectată.

Însă atunci când ai zeci de rechemări în service în câteva luni, deja există o problemă seriosă la acel producător, una ce pune la îndoială însăşi calitatea automobilelor vândute.

Ford face istorie în 2025, însă de data aceasta una negativă. Compania americană a avut în primele 8 luni ale anului 104 rechemări în service, cel mai mare număr realizat vreodată pe parcursul unui an (ironia face că mai sunt încă 4 luni din acest an, astfel că recordul poate deveni şi mai sumbru).

Interesant este că unele recall-uri au fost făcute în urma altor recall-uri ce au rezolvat doar parţial problemele (instalări software incomplete sau incorecte, corectare parţială a unor probleme tehnice etc.).

Pentru a înţelege gravitatea situaţiei, aflaţi că rechemările Ford din 2025 sunt mai multe decât a următorilor 6 producători auto luaţi împreună (Forest River – 23 rechemări, Stellantis – 23 rechemări, Volkswagen Group – 18 rechemări, General Motors – 15 rechemări, Mercedes-Benz – 16 rechemări, Honda – 14 rechemări).

De cele mai multe ori aceste recall-uri sunt făcute pentru a rezolva probleme minore, aspect confirmat şi de oficialii Ford. Aceştia chiar recunosc că aceste rechemări vor mai creşte deoarece „vrem să ne protejăm clienţii”.

Sursa: motor1.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.