Ford
gAuto
Ford a brevetat un schimbător de viteze manual pentru maşini electrice
Maşinile electrice sunt gândite diferit de cele termice, iar tehnologic vorbind, acestea nu pot avea o cutie de viteze manuală clasică.
gAuto
Producţia istoricului model Ford Focus va fi oprită definitiv în Europa în luna noiembrie
Ford Focus a fost cândva una dintre cele mai bine vândute maşini din Europa, perioada de vârf maxim fiind atinsă la începutul anilor 2000. Între 2000 şi 2002 au fost vândute anual peste 500.000 de unităţi, în timp ce între 2003 şi 2007 au fost vândute anual peste 400.000 unităţi. Cel mai impresionant rezultat a…
gAuto
Ford recheamă în service peste 768.000 de maşini diesel vândute în perioada 2014 – 2023 (cu această ocazie, Ford îl demite şi pe şeful calităţii pentru prea multe rechemări)
Compania americană a avut un an groaznic la nivel de rechemări în service, în 2024 fiind realizate zeci de astfel de operaţiuni, unele care doar în Statele Unite ale Americii au generat costuri de 800 de milioane de dolari.
Surpriză pe piaţa auto globală în 2024: producătorul chinez BYD poate depăşi producătorul american Ford ca număr de maşini vândute
Când te gândeşti la istoria maşinilor şi la evoluţia acestei industrii, este aproape imposibil să nu îţi vină în minte numele de Ford. Că e Ford marca sau Henry Ford omul, este destul de clar că Ford face parte din istorie.
Ford Puma Gen-E – „Pumiţa” este acum şi 100% electrică şi 100% fabricată în România
Am un coleg de muncă ce şi-a luat de ceva timp un Ford Puma şi mai mereu când ne vedem / ne auzim (el este din alt oraş) îl întreb ce îi mai face „Pumiţa”.
Ford a inaugurat la Craiova o linie de asamblare de baterii pentru maşini electrice
Ford a anunţat săptămâna aceasta inaugurarea la Craiova a unei linii de asamblare de baterii pentru producţia viitoare de maşini electrice.
Două maşini fabricate în România se află în top 10 cele mai bine vândute autovehicule din Europa în luna septembrie 2024
Industria auto din România continuă să se descurce remarcabil într-o piaţă despre care zilnic auzim că se chinuie, marii producători europeni ameninţând permanent cu închideri de fabrici şi concedieri.
După Ford şi Volvo renunţă la decizia iniţială de a produce doar maşini electrice din 2030
Vânzările de maşini electrice sunt în continuare pe un trend pozitiv la nivel global, însă volumul acestora este cu mult sub estimările prea optimiste făcute de marii producători în urmă cu ceva ani.
Divizia de maşini electrice a celor de la Ford a pierdut în prima jumătate a anului 2.5 miliarde de dolari, iar până la final de 2024 se aşteaptă pierderi de până la 5.5 miliarde de dolari
Ford investeşte foarte mulţi bani în divizia de maşini electrice, lucru absolut normal în contextul în care piaţa auto se îndreaptă către o electrificare generalizată.
Viitoarele maşini Ford ar putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi „pârâţi” la poliţie
Producătorii auto caută în permanenţă să dezvolte tehnologii complementare care să îi ajute pe şoferi în rutina lor, însă uneori ideile unor ingineri sunt cel puţin bizare.
Un director al diviziei de maşini electrice Ford a confirmat că planul de a produce doar maşini electrice în Europa până în 2030 a fost prea ambiţios
Ford anunţa prin 2021 că strategia sa pe termen mediu este aceea de a electrifica toată gama de maşini în Europa. Compania americană sugera la acel moment că principalul său obiectiv este ca până în 2030 toate modelele de pe bătrânul continent să fie 100% electrice.
Ford Puma, maşina fabricată la Craiova, este cel mai bine vândut model în 2024 în Marea Britanie
Nu că ne-ar interesa prea mult de Marea Britanie şi de maşinile lor cu volan pe partea dreaptă, însă o astfel de ştire este importantă pentru noi, deorece un model fabricat în România este apreciat de un popor ce are o istorie interesantă în domeniul auto.