Şoferii români ar putea licita pentru plăcuţele de înmatriculare personalizate (preţurile ar putea ajunge la peste 5000 de euro)

gAuto
/
/
4 oct. 25
/

Un senator a depus recent un nou proiect de lege, unul care dacă va fi aprobat, ar putea schimba actuala formă de acordare a plăcuţelor de înmatriculare preferenţiale.

Senatorul susţine introducerea unui sistem de licitaţii pentru plăcuţele personalizate, unul cu preţuri de pornire de minim 500 de euro şi de maxim 5000 de euro (în funcţie de unicitatea combinaţiei alese).

Şoferii români vor putea alege combinaţii cu până la 5 caractere (litere şi cifre, cu sau fără spaţii, ce vor apărea după abrevierea judeţului), unele care vor fi scoase la licitaţie timp de 5 zile. La finalul acestei perioade de timp, plăcuţa personalizată va fi atribuită celui care oferă cei mai mulţi bani.

Proiectul interzice anumite combinaţii, cele care pot fi asociate cu denumiri ale unor autorităţi sau cele obscene, ofensatoare, cu caracter politic, religios sau rasist.

Plăcuţele customizate vor putea fi vândute ulterior, astfel că se va putea dezvolta o piaţă similară cu cea din Dubai (acolo se plătesc sume impresionante pe plăcuţe de înmatriculare cu numere rare).

Un exemplu de număr rar în România ar putea fi „B 1” sau „B 100”. Dacă acest proiect se va implementa, cu siguranţă vom vedea pe străzi plăcuţe de înmatriculare cu combinaţii din cele mai haioase / ciudate / interesante.

Sursa: stirileprotv.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…