Mercedes-Benz va lansa săptămâna viitoare în România o nouă linie de asamblare de motoare pentru maşini electrice

gAuto
/
/
10 oct. 25
/

Producătorul auto german Mercedes-Benz pregăteşte o nouă lansare pentru săptămâna viitoare, una care este de mare interes pentru români.

Compania va inaugura pe 13 octombrie o nouă linie de asamblare de motoare pentru maşini electrice. Aceasta va face parte din Star Assembly, divizia locală a Mercedes-Benz AG din Sebeş (judeţul Alba).

Noua linie se va ocupa pentru început de asamblarea unităţilor de propulsie pentru modelul Mercedes-Benz GLC full-electric (acesta va fi disponibil comercial în curând şi în România, însă dacă vă interesează să vedeţi o prezentare rapidă, o puteţi face intrând pe mercedes-benz.ro/glc-electric).

Proiectul marchează prima extindere majoră a por­tofoliului Star Assembly dincolo de transmisiile con­venţionale şi hibride, către tehnologiile complet elec­tri­ce. „Odată cu extinderea capacităţilor de pro­duc­ţie şi lan­sarea procesului de asamblare a unităţilor de propul­sie pentru noul Mercedes-Benz GLC full-electric, loca­ţia marchează o etapă esen­ţială în tranziţia la electro­mobilitate“, au transmis reprezentanţii companiei.

Noua linie de producţie reprezintă o etapă pre­vă­zută în planul Mercedes-Benz de a transforma uni­tăţile din România într-un hub de producţie pen­tru componentele vehiculelor electrice.

Sursa: zf.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…