Producătorul chinez Chery ne anunţă că în aproape 6 luni de la lansarea oficială din România, a reuşit să vândă peste 1000 de maşini

gAuto
/
/
24 dec. 25
/

În luna iulie a acestui an, Chery România anunţa lansarea primelor maşini din ţara noastră. Vorbim despre modelele Chery Tiggo 7 şi Tiggo 8 în mai multe variante astfel:

  • Chery Tiggo 7 în versiunea pur termică cu benzină;
  • Chery Tiggo 7 în versiunea PHEV;
  • Chery Tiggo 8 în versiunea pur termică cu benzină;
  • Chery Tiggo 8 în versiunea PHEV.

Între timp au mai fost lansate modelele Chery Tiggo 4 în varianta HEV şi Chery Tiggo 9 în versiunea PHEV.

Se pare că oferta destul de diversificată şi preţurile atractive au prins rapid, astfel că în aproape 6 luni de la intrarea pe piaţa din România, Chery anunţă că a reuşit să comercializeze deja peste 1000 de maşini.

„Depășirea pragului de 1000 de unități vândute într-un interval relativ scurt de la lansare confirmă că strategia Chery pentru piața din România este una corectă și bine calibrată. Consumatorul din România este receptiv la soluții de mobilitate moderne, eficiente și accesibile. Interesul ridicat pentru modelele plug-in hybrid ne arată că tehnologia adusă de modelele Tiggo este una apreciată, iar piața locală este pregătită pentru aceste tehnologii eficiente și accesibile, care oferă autonomie extinsă și confort real în utilizare.Vom continua să investim în extinderea rețelei și în dezvoltarea brandului Chery pe termen lung.”, a declarat Adrian Narcis Ghiță, CEO-ul Auto Italia Group.

2026 se anunţă un an cu mare potenţial pentru producătorii chinezi, Chery, BYD, MG, Geely şi restul, urmând a vinde câteva mii de maşini în România.

Sursa: economica.net

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).