Bolt lansează în România noul serviciu premium Bolt Chauffeur

gAuto
/
/
27 dec. 25
/

Bolt îşi continuă strategia de dezvoltare din România şi anunţă lansarea serviciului Bolt Chauffeur. Acesta este un serviciu premium conceput pentru clienţii care vor o experienţă de călătorie la un nivel de confort foarte ridicat (se duce undeva în zona de lux).

Prin Bolt Chauffeur sunt oferite următoarele beneficii:

  • şofer profesionist bine pregătit, atent la detalii;
  • maşină din clasa business, XL sau first class;
  • servicii suplimentare premium;
  • posibilitatea de rezervare în avans şi monitorizare a zborurilor pentru transferuri către aeroport.

Bolt Chauffeur se adresează în special celor care vor servicii peste medie, companiilor care doresc transferuri business pentru angajaţi sau celor care călătoresc des şi au nevoie de un serviciu planificat şi personalizat.

Dacă vreţi să facem o paralelă, serviciul Bolt Chauffeur este similar cu Uber Lux oferit de concurenţă.

Bolt Chauffeur este disponibil momentan doar în Bucureşti, iar costurile pentru acest serviciu sunt unele pe măsură (deşi nu există nimic standardizat, utilizatorii ce aleg acest tip de transport premium pot plăti chiar şi de 6-7 ori mai mult decât pentru varianta sa standard).

Exemplu: conform celor de la economica.net, pentru ruta Piaţa Unirii – Aeroportul Henri Coandă o cursă Bolt standard costă undeva la 78 lei, iar prin Bolt Chauffeur costurile se duc până la 543 lei (în varianta cu maşină din categoria first class). Calculul este făcut pentru data de 27 decembrie, ora 12:00.



Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Asociaţia Constructorilor Auto din Europa (ACEA) vrea că programul „Fabricat în Europa” pentru maşini electrice să includă şi ţări precum Marea Britanie, Turcia sau Maroc

Programul „Fabricat în Europa” pentru maşinile electrice este o iniţiativă a Comisiei Europene (integrată în pachetul legislativ Industrial Accelerator Act) concepută cu un scop clar: protejarea industriei auto europene de concurenţa acerbă (în special din China) şi menţinerea locurilor de muncă pe continent.

Înmatriculările auto de maşini noi au bubuit în România în luna iunie 2026, însă cifrele nu sunt chiar atât de spectaculoase pe cât par (iată care este explicaţia)

Înmatriculările de maşini noi din luna iunie par senzaţionale, creşterea de 51,9% fiind prezentată de toată lumea ca o evoluţie extraordinară. Însă lucurile nu stau chiar aşa, cifrele nu sunt din cele mai spectaculoase, iar în cele ce urmează voi explica de ce.

Inginerii IIHS (echivalentul EuroNCAP din SUA) au luat două Chevrolet Blazer (fabricaţie 1996 şi 2026) şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta evoluţia în materie de siguranţă din ultimii 30 de ani

Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).