Compania chineză Chery intră în acţionariatul unuia dintre cei mai cunoscuţi producători auto sud-coreeni, unul cu prezenţă activă şi în România

gAuto
/
/
6 aug. 26
/

Piaţa auto globală devine din ce în ce mai mult „Made in China”, astfel că în curând vom cumpăra şi mai multe maşini cu tehnologie şi producţie chineză, chiar şi de la alţi producători cu origini în alte ţări.

Recent a fost semnată o nouă tranzacţie din această categorie, iar compania chineză Chery a intrat în acţionariatul KG Mobility (fostul SsangYong), unul dintre cei mai cunoscuţi producători auto sud-coreeni cu prezenţă activă şi în România. Chery a achiziţionat 10% din acţiunile KG Mobility pentru suma de 75 de milioane de dolari.

SsangYong Torres

În spatele acestei tranzacţii există şi un plan de cooperare foarte bine pus la punct, unul care va include optimizarea fluxurilor logistice, partajarea capacității globale de producție și utilizarea în comun a canalelor de distribuție internaționale.

În plus, KG Mobility va lansa în viitor şi modele realizate pe diverse platforme Chery, primul dintre acestea urmând a fi în 2027 SUV-ul de dimensiuni medii SE-10, cel care va utiliza platforma T2X a companiei chineze. SE-10 va fi destinat pieţei sud-coreene, cât şi pieţei globale, deci sunt şanse să îl vedem adus pe canal oficial şi în România.

Pentru cei care nu ştiu, KG Mobility este al patrulea cel mai mare producător auto din Coreea de Sud, după Hyundai, Kia şi Genesis (divizia de lux a celor de la Hyundai).

Via: economica.net

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).

România iese din TOP 5 cele mai importante pieţe pentru Dacia după numărul de înmatriculări

Vânzările Dacia se chinuie în 2026, numărul înmatriculărilor din Europa (statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA, Turcia, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina) cunoscând o cădere accelerată în primele 8 luni ale anului.

Europenii au început să treacă natural pe maşini electrice (acestea au depăşit cota de 30% în august pe cele mai importante pieţe europene)

În contextul în care preţurile carburanţilor au tot crescut în ultimele luni, europenii au început migraţia naturală către maşinile electrice (România este un caz mai deosebit, la noi şi carburanţii sunt scumpi şi electricitatea, însă aceasta din urmă mai are ceva speranţe de ieftinire în viitorul apropiat).